Είστε εδώ

Auto News

Toyota Supra με κινητήρα από BMW M3: Ποιες είναι οι πιθανότητες;

του Σωτήριου Χάλλα

Η νέα Toyota Supra έχει πολλά κοινά στοιχεία με τη νέα BMW Z4 τόσο σε επίπεδο αμαξώματος όσο και κινητήρων οπότε δεν είναι παράλογο κάποιος να σκεφτεί ότι θα μπορούσε στο ιαπωνικό μοντέλο να τοποθετηθεί ο κινητήρας της M3, που θα δούμε και στο γερμανικό sports car.

Σε σχετική ερώτηση που δέχτηκε ο επικεφαλής του τμήματος Μ η απάντηση ήταν ότι δεν υπάρχουν πολλές πιθανότητες, αλλά δεν απέκλεισε εντελώς την υλοποίηση ενός τέτοιου σεναρίου.

“Προς το παρόν δεν έχει υπάρξει τέτοιο αίτημα και σίγουρα δεν έχουμε κάνει εμείς κάποια ανάλογη πρόταση προς την Toyota. Ωστόσο πρόκειται για ενδιαφέρουσα ιδέα, αν και σχετικά απίθανη. Θα ήταν δύσκολο εκ μέρους μας να δώσουμε κάποιο μοτέρ του τμήματος M καθώς αυτά θεωρούμε ότι αποτελούν σημείο υπεροχής για τα μοντέλα μας. Στην προκειμένη περίπτωση είναι ακόμα πιο δύσκολο καθώς ο συγκεκριμένος κινητήρας είναι ακόμα σε βρεφική ηλικία και δεν τον έχουμε τοποθετήσει στο σύνολο των μοντέλων για τα οποία τον προορίζουμε.”

Σίγουρα μία έκδοση της Supra με ισχύ άνω των 500 ίππων θα αποτελούσε καλοδεχούμενο νέο από τους οπαδούς του ιαπωνικού μοντέλου. Θα δούμε τι θα κάνουν στο μέλλον Toyota και BMW.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.