Είστε εδώ

Auto News

Toyota: Πρώτη θέση στην ελληνική αγορά το 2015

του Γιώργου Ψαρρά

Ψήφο εμπιστοσύνης έδωσε για ακόμα μια χρονιά η ελληνική αγορά στην Toyota, η οποία το 2015 βρέθηκε στην πρώτη θέση των πωλήσεων επιβατικών και ελαφριών επαγγελματικών μοντέλων.

Μιλώντας με τη γλώσσα των αριθμών οι ταξινομήσεις της Toyota στη χώρα μας την χρονιά που έφυγε έφτασαν τις 9.901 μονάδες. Πιο αναλυτικά με 8.866 πωλήσεις επιβατικών μοντέλων το μερίδιο αγοράς που της αναλογεί έφτασε το 11,7%, ενώ οι 1.035 πωλήσεις επαγγελματικών οχημάτων που πέτυχε η Toyota ισοδυναμούν με το 18,3% του αντίστοιχου μεριδίου αγοράς.

Τα μοντέλα της Toyota βρέθηκαν στην πρώτη θέση των κατηγοριών που εκπροσωπούν. Το Yaris μπορεί να «καυχιέται» όχι μόνο για την άνοδο του σε ποσοστό 18,3% και για τις 5.017 ταξινομήσεις του, αλλά και για το γεγονός ότι ήταν πρώτο σε πωλήσεις ανάμεσα σε όλα τα μοντέλα της ελληνικής αγοράς. Συνεχίζουμε με τα Aygo, Auris και Corolla, τα οποία κατέγραψαν 1.556, 1.475 και 569 ταξινομήσεις αντίστοιχα. Θα πρέπει να τονίσουμε επίσης την πολύ μεγαλύτερη  αποδοχή κατά 140% των υβριδικών Yaris, Auris και Prius από το ελληνικό κοινό.

Παράλληλα το γενικότερο θετικό μήνυμα για την εγχωρία αγορά είναι ότι σημειώθηκε άνοδος 7% σε σύγκριση με το 2014, όπου είχαμε 76.106 ταξινομήσεις, ενώ το 2015 αυξηθήκαν στις 81.457 ταξινομήσεις.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.