Είστε εδώ

Auto News

Toyota: Ο πρωθυπουργός της Πολωνίας στο εργοστάσιο της

του Γιώργου Ψαρρά

Τις υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις του εργοστασίου της Toyota που βρίσκεται στο Βάουμπζιχ της Πολωνίας επισκέφτηκε ο πρωθυπουργός της χώρας, Ματέους Μοραβιέτσκι.

Σε σχετική του δήλωση ανάφερε ότι η οικονομία μιας χώρας μοιάζει με το αυτοκίνητο. Συγκεκριμένα είπε: «Εάν δεν έχεις καλή κίνηση, αν δεν έχεις καλές σχέσεις μετάδοσης, η οικονομία δεν προχωράει όσο καλά πρέπει. Οι σύγχρονες τεχνολογίες, όπως αυτές που προσελκύουμε με την Toyota στην Πολωνία είναι ένας καλός οδηγός».

Τα λόγια του αυτά έρχεται να ενισχύσει η ανακοίνωση της Toyota ότι από το 2021 στο εργοστάσιο του Βάουμπζιχ θα παράγεται ένα δεύτερο ηλεκτρονικά ελεγχόμενο συνεχώς μεταβαλλόμενο κιβώτιο ταχυτήτων (e-CVT), το οποίο θα τοποθετείται σε υβριδικά μοντέλα, ενώ από το 2018 εκεί κατασκευάζεται το κιβώτιο που συνδυάζεται με το υβριδικό σύνολο των 1.8 λίτρων.

Το κιβώτιο e-CVT βρίσκεται στο επίκεντρο του υβριδικού συστήματος της Toyota, καθώς χάρη στην έξυπνη αλληλεπίδραση του με το βενζινοκινητήρα και τους δύο ηλεκτρικούς κινητήρες εξασφαλίζει τη βέλτιστη ροή ενέργειας στο όχημα.

Χαρακτηριστικό για ένα υβριδικό όχημα είναι ότι η κινητική ενέργεια ανακτάται όταν το αυτοκίνητο επιβραδύνει οδηγώντας σε μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, ενώ ταυτόχρονα περιορίζονται σημαντικά οι εκπομπές ρύπων.

Το πρώτο εξάμηνο του 2019 το 52% των συνολικών πωλήσεων της ιαπωνικής εταιρείας στην Ευρώπη προέρχονταν από τα δημοφιλή υβριδικά της μοντέλα.

Η Toyota θα επενδύσει 70 εκατομμύρια ευρώ για την παραγωγή στην Πολωνία του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συνεχώς μεταβαλλόμενου κιβωτίου ταχυτήτων (e-CVT) αλλά και για την κατασκευή ενός ηλεκτρικού μοτέρ που θα τοποθετείται στα υβριδικά της μοντέλα. Συνολικά η Toyota στα δυο εργοστάσια που διαθέτει στην Πολωνία θα επενδύσει περίπου 1,2 δισεκατομμύρια ευρώ.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.