Είστε εδώ

Auto News

Toyota: Ηλεκτροκίνηση και υδρογονοκίνηση για την Κίνα

του Γιώργου Ψαρρά

Τα πλάνα της για τη σημαντική αγορά της Κίνας αποκαλύπτει η Toyota. Αρχικά θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η ιαπωνική εταιρία αναμένει μέχρι το τέλος του 2017 οι πωλήσεις των υβριδικών Corolla και Levin να ξεπεράσουν στην τοπική αγορά τις 100.000 μονάδες. Σημειώστε ότι τα υβριδικά συστήματα των εν λόγω μοντέλων παράγονται στην Κίνα.

Βραχυπρόθεσμος στόχος τώρα της Toyota είναι το 2020 να προσφέρει ένα ηλεκτροκίνητο μοντέλο στην κινέζικη αγορά, ενώ επιθυμεί να επεκτείνει τη χρήση των κυψελών καυσίμου σε επαγγελματικά οχήματα, αλλά και λεωφορεία με τις σχετικές δοκιμές να έχουν ήδη ξεκινήσει. Μάλιστα πρόσφατα ολοκληρώθηκε εκεί η κατασκευή ενός σταθμού ανεφοδιασμού υδρογόνου.

Στα μέσα της επόμενης χρονιάς η Toyota θα λανσάρει στην Κίνα ένα νέο κόμπακτ διαστάσεων SUV με την ονομασία  IZOA ή C-HR που θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα TNGA και έναν καινούργιο δίλιτρο κινητήρα.

Υπενθυμίζουμε ότι στις H.Π.Α η Toyota εξετάζει την τοποθέτηση κυψελών καυσίμου σε μεγάλα φορτηγά. Παράλληλα το υδρογονοκίνητο Mirai προβάλει τα προσόντα του στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, στην Αυστραλία και στον Καναδά.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.