Είστε εδώ

Auto News

Toyota : Η παραγωγή της στην Ευρώπη έφτασε τα 10 εκατομμύρια οχήματα

του Γιώργου Ψαρρά

H Toyota γιορτάζει την παραγωγή 10 εκατομμυρίων οχημάτων της σε ευρωπαϊκό έδαφος.

Η ιαπωνική εταιρία διαθέτει στη Γηραιά Ήπειρο έξι εργοστάσια κατασκευής αυτοκινήτων και τρία εργοστάσια για την παραγωγή κινητήρων και κιβωτίων, τα οποία βρίσκονται σε επτά διαφορετικές χώρες. Το πρώτο μοντέλο της Toyota που κατασκευάστηκε στην Ευρώπη ήταν η Corolla, η οποία το 1971 συναρμολογούνταν στην Πορτογαλία. Παράλληλα η Toyota έχει μεταφέρει σε μεγάλο ποσοστό όχι μόνο την παραγωγή αλλά και τη σχεδίαση των μοντέλων της στην Ευρώπη. Ενδεικτικό είναι ότι τα τελευταίας γενιάς Yaris, Auris και Avensis έχουν προκύψει από το Kέντρο Σχεδίασης της Toyota, το οποίο βρίσκεται στη Γαλλία.

Ας δούμε όμως αναλυτικά ποια μοντέλα παράγονται στα εργοστάσια της Toyota στην Ευρώπη και πότε ξεκίνησε η λειτουργία τους. Στο Ηνωμένο Βασίλειο η Toyota κατασκευάζει οχήματά της από το 1992, ενώ σήμερα εκεί παράγονται τα Avensis με sedan και Touring Sports αμάξωμα, όπως και το Auris hatchback, Touring Sports και η υβριδική του έκδοση. Σε βρετανικό έδαφος επίσης παράγονται οι βενζινοκινητήρες VVT-i των 1.6 και 1.8 λίτρων και οι υβριδικοί κινητήρες. Το εργοστάσιο στην Τουρκία έκανε τα εγκαίνια του το 1994, ενώ εκεί θα κατασκευάζεται το νέο Toyota C-HR, μαζί με τα Corolla και Verso. To δημοφιλές Yaris και η υβριδική του έκδοση από το 2001 κατασκευάζεται στη Γάλλια. Στην Πολωνία παράγεται ο βενζινοκινητήρας του ενός λίτρου και οι πετρελαιοκινητήρες D-4D των 1.4, 2.0 και 2.2 λίτρων. Στη Ρωσία τώρα, από το 2007 κατασκευάζεται το Camry, ενώ τον Αύγουστο θα ξεκινήσει εκεί και η παραγωγή του RAV4.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.