Είστε εδώ

Auto News

Toyota : Γνωρίζετε τον αστερισμό του Prius; (video)

του Γιώργου Ψαρρά

Ήταν Οκτώβριος του 1997 όταν η Toyota έμπαινε στα αχαρτογράφητα «νερά» της υβριδικής τεχνολογίας με το Prius πρώτης γενιάς.

Η ιαπωνική εταιρία τότε τόλμησε και έκανε το μεγάλο βήμα, καθώς το Prius ήταν εκείνη την εποχή το πρώτο υβριδικό μοντέλο μαζικής παραγωγής. Στην ουσία ήταν ένα ηλεκτρικό όχημα, το οποίο όμως δε χρειάζονταν φόρτιση, κάτι που θεωρούνταν για τα τότε δεδομένα ιδιαίτερα καινοτόμο.

Σήμερα, είκοσι χρόνια μετά, η Toyota ηγείται στην υβριδική τεχνολογία την οποία έχει περάσει στην πλειοψηφία του υφιστάμενου στόλου της, ενώ την απολαμβάνουν πάνω από 11 εκατομμύρια οδηγοί σε όλο τον κόσμο.

Το Prius απογείωσε την υβριδική τεχνολογία της Toyota και για να του το ανταποδώσει του χάρισε τη θέση που του αξίζει στον ουρανό, τον οποίο φροντίζει να μη ρυπαίνει.

Η Toyota λοιπόν σε συνεργασία με έναν από του κορυφαίους αστροφυσικούς του κόσμου, πήρε ονόματα από πρωτότυπα και τωρινά της μοντέλα και τα έδωσε σε 100 αστέρια, τα οποία σχηματίζουν τη σιλουέτα του Prius.

Ο αστερισμός του Prius είναι ορατός από το όλα τα σημεία του βόρειου ημισφαιρίου, ενώ μπορείτε να τον θαυμάσετε στην ηλεκτρονική διεύθυνση http://www.priusconstellation.com/

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.