Είστε εδώ

Auto News

Τέξας: Έχεις ακριβό αυτοκίνητο; Δε χρειάζεσαι πινακίδες

του Σωτήριου Χάλλα

Υπάρχουν πολλοί νόμοι που μας βάζουν στη διαδικασία να αναρωτηθούμε τι σκεφτόταν ο νομοθέτης όταν τους έγραφε και μία τέτοια περίπτωση έχουμε στο Τέξας των Ηνωμένων Πολιτειών.

Εκεί, ένας νομοθέτης των Ρεπουμπλικανών, ο Κεν Κινγκ, πρότεινε ένα νέο νόμο σύμφωνα με τον οποίο όσα αυτοκίνητα έχουν τιμή που ξεπερνάει τις 60.000 δολάρια (53.000 ευρώ) δε θα είναι υποχρεωμένα να φέρουν πινακίδες στο εμπρός μέρος, παρά μόνο στο πίσω.

Ίσως να ήταν κατανοητό αν ο εν λόγω νομοθέτης έβγαινε να αναλύσει τη λογική πίσω από αυτήν την πρόταση, όμως μέχρι τώρα δεν έχει δοθεί καμία εξήγηση. Αυτό που παραξενεύει περισσότερο δεν είναι η πρόταση για κατάργηση των εμπρός πινακίδων, καθώς πρόκειται για μια ιδέα που κερδίζει ολοένα και περισσότερο έδαφος τα τελευταία χρόνια, αλλά το χρηματικό όριο που θέλει να εισαγάγει.

Εκτός από απορία η συγκεκριμένη πρόταση δημιουργεί και ανησυχία ότι η εφαρμογή ενός τέτοιου νόμου θα οδηγήσει σε οδηγούς “δύο ταχυτήτων”, αυτούς που έχουν ακριβά αυτοκίνητα και αυτούς που δεν έχουν, καθώς και σε φαινόμενα μεροληπτικής συμπεριφοράς από τις αρχές.

Φαίνεται πως ο κ. Κινγκ έχει πολύ ελεύθερο χρόνο στη διάθεσή του και μία αρκετά λανθασμένη οπτική για τη δημοκρατία.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.