Είστε εδώ

Auto News

SEAT: Τι κάνουμε πριν οδηγήσουμε με κρύο και βροχή;

του Γιώργου Ψαρρά

Κύμα κακοκαιρίας σαρώνει τις τελευταίες μέρες τη χώρα μας και η SEAT έρχεται την κατάλληλη στιγμή για να μας δώσει συμβουλές για ασφαλή και άνετη οδήγηση.

Μήπως σήμερα το πρωί βρήκατε όλα τα παράθυρα του αυτοκινήτου σας θαμπωμένα; Αυτό συμβαίνει εξαιτίας της διαφοράς θερμοκρασίας που υπάρχει μέσα στην καμπίνα του αυτοκινήτου και στο εξωτερικό περιβάλλον.

Τι πρέπει λοιπόν να κάνετε; Ενεργοποιήστε τον κλιματισμό, ρυθμίστε τη ροή του αέρα προς το εμπρός παρμπρίζ και στρέψτε τους αεραγωγούς προς τα παράθυρα. Σε πολλά νέα μοντέλα, όπως το Ateca, η διαδικασία αυτή ολοκληρώνεται γρηγορότερα πατώντας το κουμπί με την ένδειξη “max”.

Επειδή η θερμοκρασία έχει πέσει αρκετούς βαθμούς σίγουρα φοράτε πολλά και βαριά ρούχα. Ωστόσο το μπουφάν, το κασκόλ και τα γάντια δε θα σας επιτρέψουν να κάνετε άνετα και ελεύθερα κινήσεις πίσω από το τιμόνι.

Σημαντική βοήθεια για να ζεσταθείτε μπορούν να σας προσφέρουν τα θερμαινόμενα καθίσματα που προσφέρονται σε μοντέλα της ισπανικής εταιρείας. Προσέξτε όμως πρέπει να μειώνετε την ένταση της θέρμανσης όσο το σώμα ζεσταίνει.

Ποια είναι η ιδανική θερμοκρασία εντός του αυτοκινήτου όταν ταξιδεύετε; Σύμφωνα με τη SEAT οι 21,5 βαθμοί Κελσίου, ενώ το κουμπί με την ένδειξη “auto” μπορεί να ρυθμίζει αυτόματα τη σωστή θερμοκρασία.

Να θυμάστε ότι όταν στο πάνω τμήμα του σώματος έρχεται αρκετά ζεστός αέρας αυτό μπορεί να προκαλέσει μέχρι και υπνηλία, ενώ η οδήγηση με 35 βαθμούς Κελσίου εντός του αυτοκινήτου αντιστοιχεί με 0,5 γρ. αλκοόλ/λίτρο αίματος.

Τέλος θα πρέπει να γνωρίζετε ότι σε αντίθεση με τον κλιματισμό η θέρμανση δεν επιβαρύνει την κατανάλωση καυσίμου.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.