Είστε εδώ

Auto News

Range Rover: Πότε έρχεται η νέα γενιά και τι φέρνει μαζί της;

του Σωτήριου Χάλλα

Οι Βρετανοί της Jaguar Land Rover (JLR) αναπτύσσουν ήδη την επόμενη γενιά του Range Rover η οποία προγραμματίζεται να παρουσιαστεί επίσημα το 2022, με νέα πλατφόρμα αλλά και γκάμα κινητήρων.

Όσον αφορά το πρώτο, θα χρησιμοποιηθεί η MLA, η οποία είναι μια νέα πλατφόρμα του ομίλου, που έχει τη δυνατότητα να φιλοξενήσει κάθε είδους κινητήριο σύνολο όπως εσωτερικής καύσης, ήπια υβριδικό, plug-in υβριδικό αλλά και αμιγώς ηλεκτρικό.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα του εξωτερικού, στη νέα γενιά θα υπάρχει πληθώρα επιλογών σχετικά με τον κινητήρα, ενώ στις περισσότερες περιπτώσεις θα υπάρχει κάποιας μορφής συνδυασμός με ηλεκτρισμό. Αυτό περιλαμβάνει κάθε είδους μοτέρ όπως τα πετρελαίου, τα εξακύλινδρα εν σειρά αλλά και τα V8. Επιπλέον, περιμένουμε ηλεκτρική έκδοση με μπαταρία που θα μπορούσε να φτάσει ακόμα και τις 90 kWh.

Στον αισθητικό τομέα η νέα γενιά θα αποτελεί εξελικτικό βήμα της τωρινής, ενσωματώνοντας μόνο όσα χαρακτηριστικά χρειάζεται, ώστε να παραμείνει σύγχρονο, οπότε δεν περιμένουμε να δούμε κάτι ακραίο.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.