Είστε εδώ

Auto News

Porsche: Φορτίζεις 5 λεπτά οδηγείς για 100 χλμ.

του Γιώργου Ψαρρά

Σχεδόν ίσο χρόνο αναμονής με το γέμισμα του ρεζερβουάρ ενός συμβατικού αυτοκινήτου με κινητήρα εσωτερικής καύσης, κατάφερε να πετύχει η Porsche για τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα όταν πρέπει να φορτίσουν.

Στη Λειψία της Γερμανίας λοιπόν εγκαινιάστηκε το “Porsche Turbo Charging”, το οποίο είναι το ισχυρότερο πάρκο ταχείας φόρτισης για ηλεκτροκίνητα οχήματα στην Ευρώπη.

Σύμφωνα με την Porsche εκεί έχουν εγκατασταθεί δώδεκα ταχυφορτιστές 350 kW (συνεχές ρεύμα) και τέσσερις ταχυφορτιστές 22 kW  (εναλλασσόμενο ρεύμα). Το “Porsche Turbo Charging” στο πλαίσιο της πιλοτικής του λειτουργίας θα προσφέρει μέχρι τέλος Μαρτίου δωρεάν χρήση των ταχυφορτιστών, όχι μόνο σε μοντέλα της Porsche αλλά σε όλα τα ηλεκτροκίνητα και plug-in υβριδικά οχήματα, ενώ μετά το χρονικό αυτό διάστημα η φόρτιση θα είναι επί πληρωμή.

Η είσοδος στο “Porsche Turbo Charging” είναι ανοιχτή όλο το εικοσιτετράωρο επτά μέρες την εβδομάδα.  Αξίζει να αναφέρουμε ότι ανάλογα με το μοντέλο μπορεί να επιτευχθεί με φόρτιση μόλις 5 λεπτών αυτονομία 100 χλμ. Όλα τα οχήματα μπορούν να χρησιμοποιήσουν τους ταχυφορτιστές της Porsche χάρη στο σύστημα σύνδεσης CCS2 (Combined Charging System).

Παράλληλα κατά τη διάρκεια της αναμονής για τη φόρτιση ο οδηγός μπορεί να κάνει μια βόλτα σε έκθεση με κλασσικά μοντέλα της Porsche, ενώ θα υπάρχει η δυνατότητα κράτηση θέσης στους ταχυφορτιστές.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.