Είστε εδώ

Auto News

Polestar: Ανακυκλωμένο εσωτερικό

του Σωτήριου Χάλλα

Η Polestar ετοιμάζεται να ξεκινήσει τις παραδόσεις του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου της με την ονομασία Polestar 2, το οποίο εκτός από τους μηδενικούς ρύπους θα προστατεύει το περιβάλλον και με τα υλικά της καμπίνας του.

Πιο αναλυτικά, η σουηδική εταιρεία που είναι θυγατρική της Volvo θα προσφέρει στο νέο μοντέλο της “vegan εσωτερικό”, δηλαδή τα πλαστικά θα προέρχονται από ανακυκλώσιμες πηγές. Για το σκοπό αυτό θα χρησιμοποιήσει δύο τεχνολογίες της εταιρείας Bcomp που ονομάζονται powerRibs και ampliTex. Σκοπός τους είναι να μετατρέψουν φυσικές ίνες σε τμήματα που θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν στο εσωτερικό ενός αυτοκινήτου.

Αναφερόμενος σε αυτή την αλλαγή, ο διευθύνων σύμβουλος, Τόμας Ίνγκενλαθ, είπε ότι για να είναι πραγματικά φιλική προς το περιβάλλον μια εταιρεία δεν πρέπει να αρκείται στη μετάβαση από τους θερμικούς κινητήρες στους ηλεκτρικούς, αλλά να λαμβάνει υπόψιν κάθε στοιχείο που βάζει στα αυτοκίνητά της.

Για τα καθίσματα χρησιμοποιείται υλικό το οποίο έχει τρισδιάστατη πλέξη και εφαρμόζεται με τέτοιο τρόπο ώστε να μειώνονται τα απόβλητα και να προωθούνται πηγές ανακύκλωσης υλικών. Το ανακυκλωμένο πλαστικό προέρχεται σε ποσοστό 100% από φιάλες PET (είδος πλαστικού που χρησιμοποιείται για μπουκάλια).

Ακόμα, οι πρώτες ύλες προς ανακύκλωση μπορούν να προέλθουν από τον τομέα της αλιείας. Συγκεκριμένα, τα τμήματα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν είναι οι φελλοί οι οποίοι μετατρέπονται σε PVC (άλλο είδος πλαστικού) και τα δίχτυα που μετατρέπονται σε Nylon 6 ώστε μετά να γίνουν πατάκια.

Τα παραπάνω δείχνουν πώς μπορούμε να εκμετταλευτούμε με περισσότερους από έναν τρόπους το πλαστικό που παράγουμε, ώστε σταδιακά να μειώσουμε την επιβάρυνση του περιβάλλοντος από το συγκεκριμένο υλικό.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.