Είστε εδώ

Auto News

Pininfarina: Τα σχέδια για το μέλλον και η οδήγηση Formula E

του Σωτήριου Χάλλα

Η Pininfarina το 2020 έχει γενέθλια, αφού συμπληρώνονται 90 χρόνια από την ίδρυσή της και θα το γιορτάσει με την έναρξη παραγωγής του πρώτου μοντέλου που θα φτιάχνει η ίδια, αφού πλέον δεν είναι μόνο σχεδιαστικός οίκος αλλά και κατασκευαστής.

Το μοντέλο αυτό θα είναι το Battista, ένα ηλεκτρικό hypercar 1.900 ίππων. Πέρα από το Battista, όμως, η Pininfarina έχει στα μελλοντικά της σχέδια την παραγωγή και άλλων μοντέλων.

Κατά τη διάρκεια εκδήλωσης εν όψει της έκθεσης αυτοκινήτου του Λος Άντζελες, ο επικεφαλής σχεδίασης της εταιρείας αποκάλυψε το πρωτότυπο Pura Vision, το οποίο μας δίνει μια ιδέα πώς θα είναι το πρώτο SUV της εταιρείας, που θα λανσαριστεί το δεύτερο εξάμηνο του 2020. Φυσικά πρόκειται για ηλεκτρικό μοντέλο, ενώ οι άνθρωποι της εταιρείας είπαν ότι ο στόχος τους είναι η δημιουργία νέας κατηγορίας με την ονομασία LUV (Luxury Utility Vehicles).

Επιπλέον, η ιταλική εταιρεία συνεργάζεται με τη Mahindra και συγκεκριμένα με την ομάδα της δεύτερης στη Formula E. Μέσω αυτής της συνεργασίας οι πρώτοι ιδιοκτήτες του Battista θα έχουν τη δυνατότητα να βρεθούν για κάποιους γύρους πίσω από το τιμόνι του μονοθεσίου με το οποίο η ινδική μάρκα συμμετέχει στο πρωτάθλημα ηλεκτρικών μονοθεσίων.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.