Είστε εδώ

Auto News

Opel: Δυναμικό come back στη Ρωσία

του Γιώργου Ψαρρά

Τον περασμένο Μάρτιο η Opel μας είχε ανακοινώσει ότι σκοπεύει να επιστρέψει δριμύτερη στη Ρωσία από την οποία είχε αποχωρήσει το 2015.

Από σήμερα λοιπόν η γερμανική εταιρεία διαθέτει μοντέλα της σε αντιπροσωπείες που βρίσκονται σε έντεκα μεγάλες πόλεις της Ρωσίας, όπως η Μόσχα, η Αγία Πετρούπολη, η Σταυρούπολη, το Ροστόφ, το Τιουμέν και τη Νίζνι Νόβγκοροντ. Στο σημείο αυτό να πούμε ότι ο αριθμός των αντιπροσωπειών της Opel θα διπλασιαστεί το επόμενο έτος.

Προς το παρόν η Opel διαθέτει στη ρώσικη αγορά το δημοφιλές SUV, Grandland X, και το Zafira Life. Σημειώνεται ότι το Zafira Life παράγεται για την τοπική αγορά στο εργοστάσιο του Ομίλου PSA που βρίσκεται στην περιοχή Καλούγκα της Ρωσίας, 200 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά της Μόσχας. Εκεί θα κατασκευάζεται από τις αρχές του 2020 και το Vivaro.

H επιστροφή της Opel στη Ρωσία αποτελεί μέρος του επιχειρηματικού σχεδίου ονόματι PACE!, ενώ στόχος είναι να ενισχυθεί η παρουσία του Ομίλου PSA στην Ευρασία. Από την πλευρά της η Opel δηλώνει ότι η Ρωσία είναι μια μεγάλη, στρατηγικά σημαντική και ελκυστική αγορά με πολλές δυνατότητες. Κάθε χρόνο θα λανσάρεται και ένα νέο μοντέλο της Opel στη Ρωσία.

Παράλληλα αναφέρει ότι μέχρι το 2022 θα πραγματοποιεί εξαγωγές σε πάνω από 20 νέες αγορές, ενώ ήδη από τις αρχές του νέου έτους σειρά έχει η Κολομβία και το Εκουαδόρ. Μακροπρόθεσμος στόχος είναι το 10% του συνολικού όγκου πωλήσεων της να προέρχεται εκτός της βασικής ευρωπαϊκής αγοράς, έως τα μέσα της δεκαετίας του 2020. Υπενθυμίζεται ότι πέρυσι η Opel έκανε απόβαση στην Ουκρανία, ενώ έχει ενισχύσει την εμπορική της θέση σε Μαρόκο, Τυνησία, Λίβανο και Νότια Αφρική.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.