Είστε εδώ

Auto News

Mercedes S-Class: Έφτασε ανανεωμένη η γερμανική λιμουζίνα

του Γιώργου Ψαρρά

Ελληνικό έδαφος πάτησε η ανανεωμένη Mercedes S-Class, την οποία γνωρίσαμε και περιεργαστήκαμε στη στατική της παρουσίαση.

Η ναυαρχίδα της Mercedes διαθέτει αλλαγές στους προφυλακτήρες, στη μάσκα και στα φωτιστικά της σώματα εμπρός-πίσω, με εξέχουσα την παρουσία των προβολέων MULTIBEAM LED, ενώ πατάει σε νέες ζάντες αλουμινίου 17 έως 20 ιντσών.

Στο εσωτερικό της τιμώμενα πρόσωπα είναι οι πίσω επιβάτες, καθώς έχουν άπλετους χώρους, κρυφό ατμοσφαιρικό LED φωτισμό 64 αποχρώσεων, υψηλής ποιότητας υλικά, ηχοσύστημα της Burmester, άφθονη πολυτέλεια με δερμάτινες και ξύλινες επενδύεις.

Ο σοφέρ τώρα της S-Class δεν περνάει άσχημα, καθώς στα «εργαλεία» δουλειάς του περιλαμβάνονται οι δυο οθόνες των 12,3 ιντσών, κάθισμα με λειτουργία μασάζ, head-up display, τα ενσωμάτωνα πλήκτρα αφής στο πολυλειτουργικό τιμόνι, το touchpad για το χειρισμό του συστήματος πολυμέσων, ενώ μπορει να δίνει μέχρι και φωνητικές εντολές χάρη στο σύστημα LINGUATRONIC.

Το όνομα της S-Class είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με τεχνολογίες αιχμής. Έτσι λοιπόν εξοπλίζεται με το ROAD SURFACE SCAN, το οποίο αναγνωρίζει εκ των προτέρων τις λακκούβες του οδοστρώματος, το αναβαθμισμένο Intelligent Drive που οδηγεί ένα βήμα πιο κοντά στην αυτόνομη οδήγησης, καθώς μπορει να ρυθμίζει αυτόματα την ταχύτητα πριν από στροφές, διασταυρώσεις ή είσοδο σε κυκλικό κόμβο.

Παράλληλα το σύστημα ENERGIZING κάνει πιο απολαυστική τη διαδρομή για τον επιβάτη του κάθε καθίσματος προσαρμόζοντας κατάλληλα τον κλιματισμό, τον αρωματισμό, το φωτισμό της καμπίνας, τη θέρμανση, τον αερισμό και το μασάζ του καθίσματος, ενώ περιλαμβάνει τα έξι προγράμματα Freshness, Warmth, Vitality, Joy, Comfort και Training.

Ας δούμε τώρα τη γκάμα κινητήρων της ανανεωμένης S-Class.

Ο εξακύλινδρος βενζινοκινητήρας των 3.0 λίτρων προσφέρει στην S 450 (και σε έκδοση 4MATIC) 367 ίππους και στην S500 435 ίππους. Συνεχίζουμε με το V8 biturbo κινητήρα των 4.0 λίτρων που χαρίζει στην S 560 4MATIC και Maybach S 560 4MATIC 469 ίππους. Ανεβαίνουμε στην ιεραρχία συναντώντας το V12 βενζινοκινητήρα των 6.0 λίτρων με ισχύ 830 ίππων, ενώ στην Maybach S 650 αποδίδει 630 ίππους.

Στην κορυφή βρίσκεται ο V8 biturbo των 4.0 λίτρων των 612 ίππων που ανήκει στην AMG S 63 4MATIC+ και ένα σκαλί πιο πάνω ο V12 χωρητικότητας 6.0 λίτρων και απόδοσης 630 ίππων της AMG S 65.

Οι πετρελαιοκίνητες S 350 d (4MATIC) και S 400 d (4MATIC) τροφοδοτούνται από τον εξακύλινδρο των 3.0 λίτρων με ισχύ 286 και 340 ίππους αντίστοιχα.

Η αρχική τιμή της ανανεωμένης S-Class στη χώρα μας ορίζεται στα 129.949 ευρώ για την S350 d (4MATIC) με κοντό μεταξόνιο και φτάνει μέχρι τα 389.630 ευρώ για την AMG S 65.

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.