Είστε εδώ

Auto News

Mercedes-Benz: Ανανεωμένες C-Class Coupe και Convertible

του Σωτήριου Χάλλα

Η Mercedes-Benz θα μας δείξει για πρώτη φορά στην έκθεση αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης που θα γίνει μεταξύ 30 Μαρτίου-8 Απριλίου την ανανεωμένη μορφή των Coupe και Convertible εκδόσεων της C-Class.

Πριν από την έκθεση, όμως, η εταιρεία έδωσε στη δημοσιότητα φωτογραφίες από τα ανανεωμένα της μοντέλα στις οποίες μπορούμε να δούμε όλες τις αλλαγές στις οποίες προχώρησαν οι Γερμανοί.

Στο εξωτερικό οι αλλαγές αυτές εντοπίζονται στην τοποθέτηση νέου προφυλακτήρα τόσο στο εμπρός όσο και στο πίσω μέρος, καινούριας γρίλιας στη μάσκα και φωτιστικών σωμάτων LED με την ονομασία High Performance. Ανανεωμένα LED έχουν τοποθετηθεί και στο πίσω μέρος ενώ η έκδοση Convertible θα είναι διαθέσιμη και με το εξοπλιστικό πακέτο Night Package.

Οι αλλαγές στο εσωτερικό αφορούν το νέο τιμόνι στο οποίο πλέον τα χειριστήρια είναι αφής, την τοποθέτηση νέων ευρυγώνιας οθόνης με διαγώνιο 12.3 ιντσών η οποία αντικαθιστά τον πίνακα οργάνων, την αλλαγή του κουμπιού έναρξης του κινητήρα το οποίο πλέον θυμίζει τουρμπίνα και την αναβάθμιση του χειριστηρίου αφής για το infotainment το οποίο πλέον θα έχει και ανάδραση.

Οι αλλαγές περιλαμβάνουν ακόμα κρυφό φωτισμό ο οποίος προσφέρει 64 διαφορετικές αποχρώσεις ενώ μέσω του αναβαθμισμένου συστήματος αναγνώρισης φωνητικών εντολών ο οδηγός μπορεί να κάνει περισσότερες ρυθμίσεις όπως να ελέγξει τα θερμαινόμενα καθίσματα.

Αλλαγές έχουν υπάρξει και στη διακόσμηση αφού είναι διαθέσιμες νέες ταπετσαρίες αλλά και νέες ξύλινες επενδύσει από καρυδιά και δρυ.

Όσον αφορά τους κινητήρες βενζίνης η γκάμα θα περιλαμβάνει τις C 200 και C200 4MATIC οι οποίες θα χρησιμοποιούν κινητήρα 1.5 λίτρων με απόδοση 184 ίππων και 280 Nm ροπής. Το σύνολο αυτό διαθέτει ηλεκτρικό κύκλωμα 48 Volts και εφοδιάζεται με μικρό ηλεκτροκινητήρα ο οποίος αποδίδει 14 ίππους και δίνει έξτρα ισχύ κατά τη φάση της επιτάχυνσης ώστε να εξαλείφεται το turbo lag.

Με αυτόν τον κινητήρα το 0-100 χλμ./ώρα είναι υπόθεση 7.9 δευτερολέπτων και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 239 χλμ./ώρα. Η κατανάλωση φτάνει τα 6.1 λτ./100 χλμ. και οι ρύποι τα 140 γρ./χλμ.

Στους πετρελαιοκινητήρες θα υπάρχει η έκδοση C 220 στην οποία θα έχουμε σύνολο 2.0 λίτρων με 194 ίππους και 400 Nm ροπής. Το 0-100 χλμ./ώρα θα γίνεται σε 7.0 δευτερόλεπτα και η τελική θα φτάνει τα 240 χλμ./ώρα.

Τέλος, θα υπάρχει και AMG έκδοση με την ονομασία C43 η οποία θα αποδίδει 390 ίππους και 520 Nm ροπής από V6 κινητήρα 3.0 λίτρων με δύο τούρμπο. Σε αυτή την έκδοση το 0-100 χλμ./ώρα θα γίνεται σε 4.7 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα θα φτάνει τα 250 χλμ./ώρα.

Οι πωλήσεις των ανανεωμένων μοντέλων θα ξεκινήσουν από τη Γερμανία τον Ιούλιο.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.