Είστε εδώ

Auto News

Lexus: Ρεκόρ για τα υβριδικά SUV της

του Γιώργου Ψαρρά

Στον απόηχο των αρνητικών εξελίξεων της πανδημίας του κορωνοϊού η Toyota διέκοψε την παραγωγή σε όλα τα ευρωπαϊκά της εργοστάσια, ωστόσο υπάρχει και μια καλή είδηση, η οποία προέρχεται από τη θυγατρική Lexus.

Σύμφωνα λοιπόν με την ιαπωνική εταιρεία πλέον στη Γηραιά Ήπειρο έχουν πουληθεί συνολικά 250.000 υβριδικά της SUV. Ο αριθμός αυτός ορόσημο καταγράφηκε στο τέλος του περασμένου Φεβρουαρίου, ενώ η καταμέτρηση ξεκίνησε το 2005 όταν η Lexus λάνσαρε το πρώτο premium υβριδικό SUV στον κόσμο, το RX 400h.

Υπενθυμίζουμε στο σημείο αυτό ότι η Lexus είχε πρωτοπορήσει από το 1998 με την παρουσίαση του RX, προτού ακόμα η κατηγορία των premium SUV αποκτήσει τόσους πολλούς «παίκτες».

Πλέον στη γκάμα της Lexus υπάρχουν δυο ακόμα SUV, το ΝΧ και το UX, ωστόσο το RX είναι το μακροβιότερο και το εμπορικότερο, καθώς συνολικά έχει σημειώσει 127.203 πωλήσεις. Να πούμε ακόμα ότι το RX βρίσκεται στην τέταρτη γενιά του, ενώ στην έκδοση L διατίθεται και ως επταθέσιο. Στην κατάταξη ακολουθεί το NX, το οποίο έκανε ντεμπούτο το 2014 και από τότε μέχρι σήμερα έχει πετύχει 101.137 πωλήσεις.

Το μικρότερο τώρα UX από τις αρχές του 2019, έχει καταγράψει 22.171 πωλήσεις. Το «καυτό» ερώτημα τώρα είναι πόσο μεγάλη θα είναι η «βουτιά» των πωλήσεων του υφιστάμενου και των επόμενων μηνών λόγω των πρωτόγνωρων καταστάσεων που έχει διαμορφώσει στις αγορές ο κορωνοϊός.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.