Είστε εδώ

Auto News

Hyundai : Κάνει αυτόνομη τη στάθμευση και τη φόρτιση

του Γιώργου Ψαρρά

Η Hyundai γνωρίζει ότι όσο αυξάνονται στο μέλλον τα αμιγώς ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα θα υπάρξει πρόβλημα με τη διαθεσιμότητα κενών θέσεων στους σταθμούς φόρτισης.

Λύση μπορεί να δοθεί μέσω ενός καινοτόμου συστήματος που αναπτύσσει η κορεάτικη εταιρεία. Όπως θα δείτε και στο παρακάτω σύντομο και επεξηγηματικό video όλα θα γίνονται μέσω εφαρμογής στα smartphones.

Ο οδηγός φτάνοντας στον προορισμό του θα αποβιβάζεται και το αυτοκίνητο θα αναζητά κινούμενο πλήρως αυτόνομα τον πλησιέστερο σταθμό φόρτισης. Μόλις η φόρτιση του ολοκληρωθεί θα απομακρύνεται και πάλι αυτόνομα σταθμεύοντας στην πιο κοντινή κενή θέση.

Για την πορεία της όλης διαδικασίας ο οδηγός θα ενημερώνεται σε πραγματικό χρόνο με ειδοποιήσεις στο κινητό του τηλέφωνο. Σημειώστε ακόμα ότι ο οδηγός θα μπορεί να καλεί το αυτοκίνητο του να έρχεται να τον παραλάβει από το σημείο που τον άφησε και έτσι όλη η διαδικασία της στάθμευσης, φόρτισης, άφιξης, αναχώρησης θα γίνεται πολύ πιο εύκολη και κυρίως σε συντομότερο χρόνο.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.