Είστε εδώ

Auto News

Hyundai: Ετοιμάζει στο Νίρμπουργκρινγκ το i20 N (vid)

του Σωτήριου Χάλλα

Η Hyundai αναπτύσσει για πρώτη φορά μία ισχυρή έκδοση για το i20, με την ονομασία αυτής να είναι i20 N και αυτή την περίοδο βρίσκεται σε φάση δοκιμών εξέλιξης στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ.

Μετά τις δοκιμές στην περιοχή Arjeplog της Σουηδίας, το κορεατικό μοντέλο επισκέφτηκε την πιο διάσημη πίστα του κόσμου, ώστε να συνεχιστεί το πρόγραμμα εξέλιξής του. Εκεί “συνελήφθη” από το φακό να κάνει γρήγορους γύρους.

Αυτό που παρατηρούμε είναι ότι το i20 N δεν πρόκειται να βασιστεί στο μοντέλο που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή στους δρόμους, αλλά θα αποτελεί την ισχυρότερη εκδοχή της νέας γενιάς η οποία μας συστήθηκε το Φεβρουάριο του 2020. Φυσικά στην έκδοση N θα υπάρχουν οι ανάλογες διαφοροποιήσεις στην εμφάνιση που απαιτούνται από το χαρακτήρα του μοντέλου, όπως ανασχεδιασμένοι προφυλακτήρες μπροστά και πίσω οι οποίοι θα έχουν πιο επιθετική εμφάνιση, καθώς και αεροτομή στο τελείωμα της οροφής.

Ο κινητήρας του μοντέλου θα είναι στα 1.6 λίτρα, με την απόδοση να φτάνει τους 200 ίππους και θα συνδυάζεται με χειροκίνητο κώτιο με έξι σχέσεις, ενώ για τον καλύτερο έλεγχο του αυτοκινήτου πιθανότατα θα υπάρχει και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.

Δείτε στο βίντεο που ακολουθεί το Hyundai i20 N καθώς περνάει από τις στροφές της Πράσινης Κόλασης.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.