Είστε εδώ

Auto News

Ford: Το πιο έξυπνο περιπολικό

του Σωτήριου Χάλλα

Είναι κοινώς αποδεκτό ότι το μέλλον της αυτοκίνησης ανήκει στα αυτόνομα οχήματα. Αυτό φαίνεται από την αφοσίωση που δείχνουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες στην ανάπτυξη αυτόνομων συστημάτων και το συνεχώς αυξανόμενο πλήθος πρωτότυπων που βλέπουμε να ενσωματώνουν τεχνολογίες τέτοιες που κάνουν την ύπαρξη οδηγού μη απαραίτητη.

Μέχρι τώρα είχαμε συνηθίσει να βλέπουμε τις τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης να εφαρμόζονται σε πρωτότυπα τα οποία κάποια στιγμή θα γίνονταν διαθέσιμα για αγορά από τους πολίτες όμως η Ford κατοχύρωσε πατέντα στην αρμόδια υπηρεσία των Ηνωμένων Πολιτειών σχετικά με περιπολικό της αστυνομίας το οποίο θα μπορεί να λειτουργήσει χωρίς την παρουσία αστυνομικού.

Εκτός από το να κινείται χωρίς τη βοήθεια οδηγού το συγκεκριμένο περιπολικό θα χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη προκειμένου να ελέγχει διαφορές παραβάσεις. Επίσης, θα μπορεί όταν διαπιστώνει  παράβαση να ξεκινήσει καταδίωξη μόνο του κατά τη διάρκεια της οποίας θα στέλνει σήματα στο αυτοκίνητο του παραβάτη. Ακόμα πιο εντυπωσιακό είναι ότι θα μπορεί να αποφασίζει εάν θα γράψει μία κλήση ή αν απλά θα κάνει μία πολύ αυστηρή σύσταση.

Ίσως σε κάποιους να φαίνεται τρομακτικό όλο αυτό αλλά προς το παρόν αποτελεί μόνο μία πατέντα και δεν υπάρχει σε φυσική μορφή αυτό το περιπολικό. Ωστόσο ακόμα και αν κατασκευαστεί (ελπίζουμε ότι) η εξουσία θα βρίσκεται πρώτα στα ανθρώπινα χέρια και το περιπολικό θα έχει υποστηρικτικό ρόλο.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.