Είστε εδώ

Auto News

Ford : Πότε θα έρθει το ηλεκτροκίνητο Transit;

του Γιώργου Ψαρρά

Στο πλαίσιο της εκδήλωσης “Go Electric” που διοργάνωσε η Ford στο Άμστερνταμ παρουσιάστηκε φορώντας καμουφλάζ το επερχόμενο αμιγώς ηλεκτροκίνητο Transit.

Η μπλε οβάλ εταιρεία δεν έδωσε πολλές πληροφορίες για αυτό, ωστόσο ήταν πιο ομιλητική  για το επονομαζόμενο Transit Smart Energy Concept, το οποίο δεν καλύπτονταν από καμουφλάζ και ανακοινώθηκε ότι θα λανσαριστεί το 2021.

Θα προσφέρεται με μια ποικιλία αμαξωμάτων, θα διατηρεί την πρακτικότητα και την αξιοπιστία του συμβατικού βαν, ενώ υπόσχεται να καλύπτει κάθε ανάγκη του επαγγελματία οδηγού κα να είναι απόλυτα φιλικό προς το περιβάλλον, καθώς θα εκπέμπει μηδενικούς ρύπους.

Παράλληλα αναφέρεται ότι το πρωτότυπο Transit Smart Energy θα συμβάλλει , ώστε η Ford να ανακαλύψει νέους τρόπους για την επέκταση της αυτονομίας των ηλεκτροκίνητων οχημάτων που χρησιμοποιούν ενέργεια από μπαταρία.

Γνωρίζουμε ότι το Transit Smart Energy Concept είναι ένα επιβατικό βαν δέκα θέσεων, με αυτονομία 150 χλμ., ενώ η μπαταρία του φορτίζει σε τέσσερις ώρες. Εξωτερικά ξεχωρίζει με τη νέα μάσκα, το φωτιζόμενο λογότυπο της Ford, τα μπλε αυτοκόλλητα και την ένδειξη Electric στα εμπρός φτερά.

Στο εσωτερικό του έχει τοποθετηθεί κεντρικά ένα μεγάλο tablet, το οποίο προβάλει το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας, την κατανάλωση ενέργειας και την πηγή ενέργειας.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.