Είστε εδώ

Auto News

Ford-Mahindra: Συνεργάζονται για κινητήρες και συνδεσιμότητα

του Γιώργου Ψαρρά

Να συσφίξουν περαιτέρω τις μεταξύ τους εταιρικές σχέσεις αποφάσισαν Ford και Mahindra με την υπογραφή δυο νέων συμφωνιών, οι οποίες αφορούν κινητήρες και συνδεσιμότητα.

Υπενθυμίζουμε ότι η συνεργασία ανάμεσα σε Ford και Mahindra ξεκίνησε πριν από περίπου ένα χρόνο, το Σεπτέμβριο του 2017, ενώ το Μάρτιο του 2018 υπέγραψαν πέντε ακόμα συμφωνίες.

Η τελευταία τους συμφωνία λοιπόν προβλέπει ότι η Mahindra θα προμηθεύσει τη Ford Ινδίας με ένα νέο βενζινοκινητήρα ο οποίος θα τοποθετηθεί το 2020 σε υφιστάμενα αλλά και σε μελλοντικά της μοντέλα. Ο εν λόγω βενζινοκινητήρας BS-VI θα προστεθεί στη σχετική υπάρχουσα γκάμα των τρικύλινδρων TiVCT βενζινοκινητήρων της μπλε οβάλ εταιρείας.

Παράλληλα από κοινού θα εργαστούν Ford και Mahindra, ώστε να αναπτύξουν μια τηλεματική μονάδα ελέγχου, η οποία θα τοποθετηθεί στα συνδεδεμένα επερχόμενα μοντέλα τους.

Αναφέρεται επίσης ότι προχωρά και η υλοποίηση των προηγούμενων στόχων που έχουν θέσει Ford-Mahindra, όπως η ανάπτυξη ενός κόμπακτ διαστάσεων SUV και ηλεκτροκίνητων οχημάτων για την αγορά της Ινδίας, αλλά και για άλλες αναδυόμενες αγορές.

Η Ford ήταν η πρώτη παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία που εισήλθε στην αγορά της Ινδίας το 1995, ενώ σήμερα διαθέτει εκεί τρία εργοστάσια της και το δεύτερο μεγαλύτερο αριθμό εργαζομένων της που ξεπερνούν τους 14.000.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.