Είστε εδώ

Auto News

Fiat: Θέλει αύξηση παρουσίας στα SUV. Με ποιο τρόπο;

του Σωτήριου Χάλλα

Στο πλαίσιο της στροφής ολόκληρης της αυτοκινητοβιομηχανίας προς τα SUV και τα crossover μοντέλα, στη Fiat εξετάζουν το ενδεχόμενο να επεκτείνουν σχετικά την γκάμα του Tipo όταν έρθει η επόμενη γενιά του.

Το θέμα τέθηκε από τον επικεφαλής της ιταλικής μάρκας, Ολιβιέ Φρανσουά, ο οποίος ανέφερε ότι “μπορεί το Tipo να τα πηγαίνει καλά στις πωλήσεις, όμως δεν είναι SUV¨, υπονοώντας ότι αν ανήκε σε αυτή την κατηγορία, ίσως να είχε ακόμα καλύτερη πορεία. Μάλιστα, δήλωσε ότι η επόμενη γενιά του μοντέλου πρέπει να ενταχθεί στο χώρο των SUV.

Σε περίπτωση που η Fiat πάρει τη σχετική απόφαση, έχει πολλές επιλογές καθώς θα μπορούσε να κρατήσει τα τρία αμαξώματα που έχει σήμερα, δηλαδή hatchback, sedan και station wagon, χρησιμοποιώντας την τελευταία για να δημιουργήσει κάτι αντίστοιχο του Kia XCeed. Φυσικά υπάρχει πάντα η εναλλακτική να απομακρυνθεί εντελώς από αυτά που ξέρουμε και η γκάμα του να περιλαμβάνει μόνο εκδόσεις με αυξημένη απόσταση από το έδαφος.

Συμπληρώνοντας τα παραπάνω ο Φρανσουά ανέφερε ότι θα ήθελε η εταιρεία της οποίας ηγείται να έχει ήδη κάποια πρόταση σε αυτήν την κατηγορία και ότι είναι πολύ σημαντικό για τους Ιταλούς να έχουν παρουσία σε αυτόν το χώρο.

Με δεδομένη τη συγχώνευση FCA και PSA, η επιθυμία του Ολιβιέ Φρανσουά θα μπορούσε να γίνει πραγματικότητα με πιο εύκολο τρόπο, καθώς οι Peugeot, Citroen και Opel διαθέτουν ήδη αντίστοιχα μοντέλα, οπότε η Fiat θα μπορούσε να δανειστεί την πλατφόρμα τους ώστε να δημιουργήσει τη δική της πρόταση.

Επιπλέον, ο Φρανσουά δήλωσε ότι οι Ιταλοί θέλουν να επιστρέψουν στην κατηγορία Β, δηλαδή εκείνη στην οποία μέχρι πριν λίγα χρόνια εκπροσωπούνταν από το Punto, καθώς μετά τη διακοπή της παραγωγής του δεν υπήρξε αντικαταστάτης. Η συγχώνευση με την PSA θα μπορούσε και εδώ να φανεί χρήσιμη, αν και το υψηλόβαθμο στέλεχος είπε ότι η εταιρεία έχει ξεκινήσει ήδη να ασχολείται με αυτό το πλάνο, όμως ακόμα είναι πολύ νωρίς για να αποκαλύψει λεπτομέρειες.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.