Την 1η Ιουνίου ο Σέρτζιο Μαρκιόνε θα δώσει την τελευταία του μεγάλη “παράσταση” ως διευθύνων σύμβουλος του ομίλου FCA που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων τις Fiat, Alfa Romeo, Maserati, Jeep, Chrysler, Dodge, κ.α.
Η θητεία του Μαρκιόνε λήγει στο τέλος της τρέχουσαας χρονιάς και στην εκδήλωση που θα γίνει την πρώτη μέρα του καλοκαιριού σκοπεύει να ανακοινώσει τα πλάνα και τους στόχους του ομίλου για τα επόμκενα πέντε χρόνια.
Ένας από τους τομείς που αναμένεται να δοθεί ιδιαίτερη βαρύτητα είναι το ηλεκτρικό μέλλον του ομίλου. Μέχρι στιγμής το FCA Group έχει κάνει πολύ λίγα βήματα προς τη δημιουργία υβριδικών, plug-in υβριδικών και αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων καθώς το δόγμα του Μαρκιόνε ήταν ότι θα ασχοληθεί μόνο όταν η κατασκευή τους θα γίνει κερδοφόρα.
Ωστόσο, αυτό αναμένεται να αλλάξει για δύο λόγους. Πρώτον, επειδή ο ανταγωνισμός επενδύει πολλά δισεκατομμύρια ευρώ και έτσι αποκτά πλεονέκτημα και δεύτερον επειδή τα όρια ρύπων είναι όλο και πιο δύσκολο να επιτευχθούν μόνο με τη βελτίωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης οπότε κρίνεται απαραίτητη η χρήση κάποιων μορφών ηλεκτροκίνησης.
Ακόμα, ο Μαρκιόνε αναμένεται να αναδιατάξει την παραγωγή των μοντέλων που συναρμολογούνται στην Ευρώπη με κυριότερη διαφορά εκείνη της μεταφοράς των μοντέλων της Fiat σε χώρες με χαμηλότερο μισθολογικό κόστος όπως η Πολωνία και η ανάθεση της συναρμολόγησης των μοντέλων της Alfa Romeo, της Jeep και της Maserati στα εργοστάσια της Ιταλίας.
Μπορεί τα παραπάνω να φαίνονται απολύτως λογικές κινήσεις όμως ο Μαρκιόνε είναι γνωστό ότι παίρνει παράξενες αποφάσσεις οπότε μένει να δούμε ποιες θα είναι οι επίσημες ανακοινώσεις.
