Μερικές μέρες μετά την πρεμιέρα της η νέα Skoda Octavia, είχε μια δύσκολη αποστολή, να ανταπεξέλθει στις δοκιμές πρόσκρουσης του ανεξάρτητου ευρωπαϊκού οργανισμού EuroNCAP. To δημοφιλέστερο μοντέλο της τσέχικης εταιρείας τα κατάφερε περίφημα, καθώς απέσπασε πέντε αστέρια.
Στη μετωπική σύγκρουση ο ευρύχωρος θάλαμος επιβατών της Octavia παρέμεινε σταθερός, ενώ καλή προστασία είχαν τα γόνατα και οι μηροί του οδηγού και του συνοδηγού. Στη μετωπική τώρα πρόσκρουση σε εμπόδιο πλήρους επιφάνειας ο θώρακας του πίσω επιβάτη έλαβε περιορισμένη προστασία.
Ωστόσο όλες οι υπόλοιπες περιοχές στο σώμα του ίδιου αλλά και του οδηγού είχαν καλή ή επαρκή προστασία. Άνετα πέρασε η νέα Octavia την πλευρική πρόσκρουση σε εμπόδιο, ενώ στην πλευρική πρόσκρουση σε στύλο και πάλι η προστασία του θώρακα ήταν οριακή. Τα εμπρός και πίσω καθίσματα μαζί με τα προσκέφαλα τους μπορούν να προστατέψουν τον αυχένα σε μια ενδεχόμενη οπίσθια πρόσκρουση.
Ο ανήλικος επιβάτης ηλικίας 10 ετών είχε περιορισμένη προστασία στην περιοχή του λαιμού κατά τη διάρκεια της μετωπικής πρόσκρουσης, ενώ στην πλευρική πρόσκρουση αυτός και ο 6χρονος συνεπιβάτης του είχαν παντού καλή προστασία. Ο αερόσακος του συνοδηγού στη νέα Octavia μπορεί να απενεργοποιηθεί για την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος.
Στα περισσότερα σημεία του το εμπρός καπό μπορεί να προστατέψει καλά το κεφάλι του πεζού. Παράλληλα ο προφυλακτήρας παρέχει καλή προστασία στα πόδια και στη λεκάνη των πεζών. Το σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης της νέας Octavia έχει την ικανότητα να εντοπίζει και πεζούς, ενώ η σχετική απόδοση του στις δοκιμές κρίθηκε επαρκής.
Η νέα Octavia εξοπλίζεται επίσης με υπενθύμιση για την πρόσδεση των ζωνών στα εμπρός και πίσω καθίσματα, με περιοριστή ταχύτητας και υποβοήθηση παραμονής του οχήματος εντός της λωρίδας κυκλοφορίας.
Προστασία ενηλίκων, οδηγού-συνοδηγού: 92%
Προστασία παιδιών: 88%
Προστασία πεζών: 73%
Βοηθητικά συστήματα ασφαλείας: 79%
