Αν σας έχει «γυαλίσει» το Honda CR-V, πλέον θα σας τυφλώνει, καθώς τα πέντε αστέρια που του απέδωσε ο ανεξάρτητος ευρωπαϊκός οργανισμός EuroNCAP, μετά τις δοκιμές πρόσκρουσης, το κάνουν πιο λαμπερό, τουλάχιστον στον τομέα της ασφάλειας.
Σύμφωνα λοιπόν με το επίσημο πόρισμα του EuroNCAP, o θάλαμος επιβατών του ιαπωνικού SUV παρέμεινε σταθερός στη μετωπική πρόσκρουση, ενώ καλή προστασία είχαν τα γόνατα και οι μηροί του οδηγού και του συνοδηγού. Παράλληλα στη μετωπική πρόσκρουση σε εμπόδιο πλήρους επιφάνειας η προστασία για τις κρίσιμες περιοχές στο σώμα του οδηγού και του πίσω επιβάτη κυμάνθηκε από καλή έως επαρκής.
Στην πλευρική πρόσκρουση σε εμπόδιο το CR-V έδωσε τον καλύτερο εαυτό του, ωστόσο στην πιο απαιτητική πλευρική πρόσκρουση σε στύλο η προστασία του θώρακα κρίθηκε φτωχή. Τα εμπρός καθίσματα μαζί με τα προσκέφαλα τους μπορούν να προστατέψουν τον αυχένα σε μια ενδεχόμενή οπίσθια πρόσκρουση, όμως δεν ισχύει το ίδιο και για τα πίσω με τη σχετική προστασία να αξιολογείται ως κακή.
Εντός τώρα του CR-V τα ανδρείκελα παιδιών ηλικίας 6 και 10 ετών στη μετωπική πρόσκρουση είχαν καλή ή επαρκή προστασία με εξαίρεση το λαιμό του μεγαλύτερου ανήλικου επιβάτη, καθώς η προστασία ήταν περιθωριακή. Ο αερόσακος του συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί για την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος, ενώ υπάρχει ορατή και σαφής ένδειξη που ενημερώνει τον οδηγό για τη λειτουργία του συστήματος.
Αναφέρεται ακόμα ότι όλα τα συστήματα συγκράτησης στην καμπίνα του CR-V είναι σωστά εγκατεστημένα συμπεριλαμβανομένων και αυτών στην προαιρετική τρίτη σειρά καθισμάτων.
Το κεφάλι του πεζού πάνω στη μεγαλύτερη επιφάνεια του καπό είχε καλή ή επαρκή προστασία. Ο προφυλακτήρας με τη σειρά του προστάτεψε καλά τα πόδια του πεζού όμως τα αποτελέσματα για την περιοχή της λεκάνης ήταν ανάμεικτα.
Σημειώστε ότι το σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης του CR-V μπορεί να εντοπίζει πεζούς, ποδηλάτες και άλλα οχήματα. Επέδειξε καλά αποτελέσματα απέναντι στους πεζούς, αλλά οριακή προστασία προς τους ποδηλάτες, ενώ ικανοποίησε σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου.
Στα βοηθητικά συστήματα ασφαλείας του CR-V περιλαμβάνεται υπενθύμιση πρόσδεσης των ζωνών για τα εμπρός και πίσω καθίσματα, υποβοήθηση παραμονής στη λωρίδα κυκλοφορίας, περιοριστής ταχύτητας και κάμερα που εντοπίζει τα όρια ταχύτητας.
Δείτε την αναλυτική βαθμολογία του CR-V και το video από τις δοκιμές πρόσκρουσης του.
Προστασία ενηλίκων, οδηγού-συνοδηγού: 93%
Προστασία παιδιών: 83%
Προστασία πεζών: 70%
Βοηθητικά συστήματα ασφαλείας: 76%
