Είστε εδώ

Auto News

Έρχεται χιονιάς : Μερικές συμβουλές για ασφαλή οδήγηση

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Τα δελτία καιρού αναφέρουν ότι ο χιονιάς στη χώρα μας είναι προ των πυλών.

Το λευκό πέπλο ετοιμάζεται να καλύψει τα περισσότερα μέρη στη χώρα μας, κάτι που θα μας δυσκολέψει στο οδήγημα, καθώς δεν είμαστε συνηθισμένοι να οδηγούμε κάτω από τέτοιες καιρικές συνθήκες.

Τι γίνεται όμως σε αυτές τις περιπτώσεις;

Μερικές συμβουλές σε περίπτωση που θέλετε να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητό σας.

Εάν δείτε λοιπόν το αυτοκίνητο σκεπασμένο με χιόνι, ποτέ μα ποτέ μην προσπαθήσετε να ξεπαγώσετε τα παράθυρα με ζεστό νερό.

Είναι ότι χειρότερο μπορείτε να κάνετε.

Η πιο σωστή λύση είναι οι ειδικές ξύστρες που δεν χαράζουν τα κρύσταλλα του αυτοκινήτου. Μπορείτε όμως να χρησιμοποιήσετε νερό βρύσης, που θα είναι σε χαμηλή θερμοκρασίας, κάτι το οποίο θα βοηθήσει να ξεκολλήσουν και οι καθαριστήρες από το παρ-μπριζ.

Ένας άλλος τρόπος είναι με εφημερίδες να σκεπάσετε το παρ-μπριζ όταν αρχίσει η χιονόπτωση και το αυτοκίνητο να είναι φυσικά σταματημένο.

Έτσι όταν θα θέλετε να ξεκινήσετε θα είναι πιο εύκολο να ξεχιονίσετε το παρ-μπριζ, με «δύο» κινήσεις.

Πίσω από το τιμόνι, οι κινήσεις πρέπει να είναι πολύ απαλές και πολύ προοδευτικές.

Όχι απότομες εκκινήσεις, και προπάντων φρεναρίσματα. Θα πρέπει να διατηρείτε τη διπλάσια απόσταση από το προπορευόμενο όχημα και να οδηγείται με το βλέμμα πότε στο αυτοκίνητο που προηγείται του προπορευόμενου και πότε αυτό που σας ακολουθεί, ώστε να ελέγχεται στο πώς θα κινείστε με ασφάλεια.

Στο εσωτερικό θα πρέπει να διατηρείτε χαμηλή θερμοκρασία, καθώς η ζέστη φέρνει υπνηλία και όλα τα παράθυρα καθαρά από υδρατμούς που μειώνουν σημαντικά την ορατότητα.

Κάτω από αυτές τις συνθήκες θα διαπιστώσετε πόσο σημαντικός είναι ρόλος των καθαριστήρων να σκουπίζουν σωστά το παρ-μπριζ και πόσο χρήσιμο το ειδικό υγρό ψεκασμού των παρ-μπριζ.

Διότι εάν το πλυστικό δοχείο είναι γεμάτο μόνο με νερό, τα ακροφύσια θα είναι παγωμένα, που σημαίνει ότι δεν θα ψεκάζουν, και ίσως το σύστημα να είναι διαβρωμένο.

Αποφύγετε να κινείστε σε ανωφέρειες ή κατωφέρειες εάν το αυτοκίνητο δεν «φορά» τα ειδικά ελαστικά χειμώνα που είναι κατάλληλα για πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, καθώς με τα «θερινά» ελαστικά, ούτε θα εκκινήστε, αλλά ούτε και θα φρενάρετε, λόγω της πολύ χαμηλής πρόσφυσης.

Όλη η Ευρώπη κατά τους χειμερινούς μήνες «φορά» στα αυτοκίνητα τα κατάλληλα ελαστικά για αυτές τις συνθήκες, που τα αντικαθιστά την άνοιξη.

Στον πάγο δεν υπάρχει ελαστικό που να προσφέρει ασφαλή οδική συμπεριφορά εκτός από αυτά που φέρουν καρφιά.

Τέλος κάτω από τέτοιες συνθήκες αποφεύγουμε να συνταξιδεύουμε με άτομα που πάσχουν από «λογοδιάρροια» καθώς πρέπει να είμαστε αφοσιωμένοι στην οδήγηση πέρα του 100%, ενώ εάν μπορείτε να κινηθείτε με άλλο μέσο, επιλέξτε το.

Μην ξεχνάτε ότι δεν είναι εποχές για περιττά έξοδα, για αυτό προσοχή λοιπόν, ευγένεια ακόμα και όταν παραχωρείτε την προτεραιότητα και χαμόγελα.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.