Είστε εδώ

Auto News

BMW: Θα βγάλει και X8;

του Σωτήριου Χάλλα

Ανέκαθεν η BMW ήταν premium εταιρεία όμως τον τελευταίο καιρό φαίνεται πως έχει μεγάλα σχέδια αφού συνεχώς επεκτείνει την γκάμα της και μάλιστα όχι προς τα χαμηλά τμήματα της αγοράς αλλά προς τα υψηλά.

Χαρακτηριστικότερο δείγμα αποτελεί η X7 η οποία ανήκει σε μια κατηγορία που οι Βαυαροί δεν είχαν δραστηριοποιηθεί ποτέ ξανά. Βέβαια, δεν έχει παρουσιαστεί ακόμα αλλά η παραγωγή της έχει ανακοινωθεί επίσημα οπότε θεωρείται δεδομένο ότι θα την δούμε το επόμενο διάστημα.

Παρά το γεγονός, λοιπόν, ότι η X7 δεν έχει παρουσιαστεί ακόμα, έχουν ήδη αρχίσει οι σκέψεις για τη δημιουργία και παραγωγή ενός νέου μοντέλου με την ονομασία X8. Δεν είναι η πρώτη φορά που ακούγονται παρόμοιες φήμες. Στο παρελθόν οι φήμες αυτές έλεγαν ότι η X8 θα αποτελούσε την coupe εκδοχή της X7, δηλαδή μια μεγαλύτερη έκδοση της X6.

Αυτή τη στιγμή οι Γερμανοί ερευνούν τις πιθανότητες επιτυχίες ενός τέτοιου μοντέλου και η αγορά που θα παίξει το βασικότερο ρόλο είναι η Κίνα αφού εκεί οι αγοραστές θέλουν αυτοκίνητα με μεγάλους χώρους και λόγω του τεράστιου πληθυσμού και της αλματώδους ανάπτυξης υπάρχει μεγάλος αριθμός ανθρώπων που θα είχαν τα απαιτούμενα χρήματα.

Αν τελικά η X8 πάρει το πράσινο φως ουσιαστικά θα τοποθετηθεί μεταξύ της X7 και της Rolls-Royce Cullinan (η Rolls-Royce ανήκει στην BMW) δημιουργώντας με αυτόν τον τρόπο μια πλήρη γκάμα στα μεγάλα και πολυτελή SUV.

Σε κάθε περίπτωση, είναι σχεδόν αδύνατο να δούμε τη X8 μέχρι το 2020 οπότε το πιο λογικό σενάριο λέει ότι ακόμα και αν προχωρήσει η παραγωγή της, η παρουσίαση θα γίνει κάποια στιγμή προς το 2022.

Στην εικόνα βλέπουμε το πρωτότυπο X7 iPerformance.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.