Φέτος συμπληρώνονται τρεις δεκαετίες από την στιγμή που η πρώτη BMW M3 βγήκε στην παραγωγή, από το εργοστάσιο της βαυαρικής φίρμας στο Ρέγκενσμπουργκ.
Ήταν η γενιά Ε30, ένα μοντέλο που ακόμα και σήμερα θεωρείται μέτρο σύγκρισης. Από το μακρινό 1986 έχουν περάσει αρκετές γενεές, φτάνοντας αισίως στην 5η, η οποία πλέον για πρώτη φορά ονομάζεται M4, σε ότι αφορά τις κουπέ και κάμπριο εκδόσεις. Επίσης, κοιτώντας τα τεχνικά χαρακτηριστικά, η πρώτης γενιάς M3, η οποία δημιουργήθηκε ώστε να συμμετάσχει η BMW σε διάφορα ευρωπαϊκά πρωταθλήματα, διέθετε ατμοσφαιρικό κινητήρα 2,3 λίτρων, με απόδοση 200 ίππων, την στιγμή που η τελευταίας γενιάς χρησιμοποιεί για πρώτη φορά υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 3,0 λίτρων με απόδοση έως και 450 ίππους. Χάρη στα παραπάνω χαρακτηριστικά η αγωνιστική έκδοση της M3 αποτελεί τον φόβο και τρόμο των αντιπάλων της, κατακτώντας πολλά πρωταθλήματα τόσο στην Ευρώπη όσο και σε άλλες ηπείρους. Τα χρόνια περνούσαν και οι ειδικές εκδόσεις παρουσιάστηκαν με νέες προδιαγραφές και αυξημένες ιπποδυνάμεις, όπως οι «Εvolution I», «Evolution II», και η «M3 Sport Evolution», με τον κινητήρα να αυξάνεται στα 2,5 λίτρα και την απόδοση στους 238 ίππους. Η δεύτερη γενιά Ε36 διέθετε πλέον κινητήρα 3,0 λίτρων, απόδοσης 286 ίππων, ενώ συνδυαζόταν με 5άρι μηχανικό κιβώτιο, ενώ λίγο αργότερα τοποθετείται κινητήρας 3,2 λίτρων με 321 ίππους και κιβώτιο 6 σχέσεων. Η τρίτη γενιά Ε46είναι και η πιο επιτυχημένη εμπορικά, με την Βαυαρή κυρία να διαθέτει κινητήρα 3,2 λίτρων, απόδοσης 343 ίππων, διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου της ευστάθειας (DSC). Και εδώ δεν έλειψαν οι ειδικές εκδόσεις, όπως η M3 CSL, με αυξημένη ισχύ 360 ίππων, κιβώτιο SMG και μειωμένο βάρος. Η τέταρτη γενιά Ε92 διέθετε έναν V8 κινητήρα 4,0 λίτρων με απόδοση 420 ίππων, οροφή από ανθρακονήματα και χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ή 7-τάχυτο M-DCT διπλού συμπλέκτη. Φτάνουμε στο 2014, όπου παρουσιάστηκε η υπάρχουσα BMW M3 (F80) λανσαρίστηκε το 2014 και για πρώτη φορά εφοδιάστηκε με 6κύλινδρο σε σειρά κινητήρα τεχνολογίας M TwinPower Turbo, με 431 ίππους. Παράλληλα, πριν από λίγους μήνες διατέθηκε η περιορισμένης παραγωγής BMW M3 «30 Jahre M3» σε 500 μονάδες, με αλλαγές στην ανάρτηση και ανεβασμένη ισχύ στους 450 ίππους. Φυσικά, στην τριάνταχρονη ιστορία της M3 υπήρξαν και κάποια μοντέλα που ποτέ δεν βγήκαν στην παραγωγή, όπως η M3 Pickup του 1986, η M3 Compact του 1996, η M3 Touring του 2000 και η νεότερη M3 Pickup του 2011.
