Είστε εδώ

Αγώνες

Toyota Corolla: Επιστρέφει στις πίστες (video)

του Γιώργου Ψαρρά

Στο πέρασμα των ετών το όνομα της Toyota Corolla είχε συνδεθεί πολλές φορές με επιτυχίες στο μηχανοκίνητο αθλητισμό, ενώ η δωδέκατη γενιά του δημοφιλούς μικρομεσαίου ιαπωνικού μοντέλου ετοιμάζεται να αντικρίσει και πάλι τη γραμμή εκκίνησης.

Η νέα Corolla hatchback λοιπόν θα λάβει μέρος στο BTCC (Βρετανικό Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού), ενώ όπως θα δείτε και στο παρακάτω video ολοκλήρωσε την προηγούμενη εβδομάδα με επιτυχία τις πρώτες δοκιμές στην πίστα Calafat της Ισπανίας.

Η Toyota Βρετανίας συνεργάζεται για το σκοπό αυτό με την ομάδα Speedworks Motorsport. Πίσω από το τιμόνι της αγωνιστικής Corolla βρίσκονταν ο πρωταθλητής του BTCC, Τομ Ίνγκραν. Σε σχετική δήλωση του χαρακτήρισε το αυτοκίνητο υπέροχο, τόνισε ότι σχεδόν ανταποκρίθηκε κατευθείαν στις απαιτήσεις με μικρές αλλαγές στο «σετάρισμα», ενώ εντυπωσιάστηκε από τη σταθερότητα και την πέδηση.

Οι δοκιμές θα συνεχιστούν τον Απρίλιο στις βρετανικές πίστες Brands Hatch και Donington Park, όπου και θα διεξαχθούν οι δυο πρώτοι αγώνες του BTCC. Αξίζει να αναφέρουμε ότι το 2018 στο BTCC συμμετείχε το Avensis, ενώ η Corolla επιστρέφει στο θεσμό μετά από τρεις δεκαετίες.

Τεχνικές πληροφορίες για την αγωνιστική Corolla προς το παρόν δεν ανακοινώθηκαν. Στις σχετικές φωτογραφίες τη βλέπετε να φοράει καμουφλάζ, έχει πιο επιθετικό body kit, χαμηλότερη απόσταση από την άσφαλτο και μεγάλη σταθερή πίσω αεροτομή.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.