Είστε εδώ

Αγώνες

T1 Nissan Navara: Προπονείται για το φετινό ράλι Ντακάρ

του Γιώργου Ψαρρά

Τον ερχόμενο Ιανουάριο στο Περού θα ξεκινήσει το φετινό ράλι Ντακάρ, ο δυσκολότερος και πιο εξαντλητικός μηχανοκίνητος αγώνας.

Η ιστορία του ξεκίνησε το μακρινό 1977 όταν ονομάζονταν ράλι Παρίσι-Ντακάρ, ενώ το σλόγκαν του αγώνα ήταν «μια πρόκληση για όσους έρχονται, ένα όνειρο για όσους μένουν πίσω».

Εδώ και χρόνια το ράλι Ντακάρ προσελκύει στα απαιτητικά off-road εδάφη των διαδρομών του κορυφαίους επαγγελματίες οδηγούς αυτοκινήτων, μοτοσυκλετών και φορτηγών, οι οποίοι βιώνουν την απόλυτη περιπέτεια και φτάσουν τόσο τους εαυτούς όσο τα οχήματα τους στο όριο αντοχής.

Μια ενδιαφέρουσα συμμετοχή στο φετινό ράλι Ντακάρ θα είναι αυτή της ομάδας Red-Lined Motoring Adventure με τα T1 Nissan Navara τροφοδοτούμενα από VK50 κινητήρα. Στη γραμμή εκκίνησης θα βρεθούν τρία αυτοκίνητα της με ομάδες από Γερμανία, Ντουμπάι και Νότια Αφρική.

Αξίζει να αναφέρουμε στο σημείο αυτό ότι η Red-Lined Motoring Adventure, η οποία ειδικεύεται στην κατασκευή off-road αγωνιστικών αυτοκινήτων και φορτηγών, παρέχει πλοήγηση και τεχνική κατάρτιση σε πελάτες της που λαμβάνουν μέρος σε διεθνείς εκδηλώσεις, ενώ είναι επίσημος συνεργάτης μάρκετινγκ της Nissan νότιου Αφρικής.

Έξι αυτοκίνητα της Red-Lined Motoring Adventure έχουν αγωνιστεί στο ράλι Ντακάρ τα τελευταία χρόνια, εκ των οποίων τα πέντε κατάφεραν να ολοκληρώσουν τον απαιτητικό αυτό αγώνα. Παράλληλα έχει συμμετάσχει σε 84 στάδια του ράλι Ντακάρ και τερμάτισε στα 82 από αυτά.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.