Είστε εδώ

Αγώνες

Mercedes: Μελλοντική συμμετοχή στην Formula E

του Motori Reporter

Στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula E μπαίνει από το 2018 η Mercedes. Όπως ανακοίνωσε η ίδια η εταιρεία, η Mercedes-Benz Grand Prix Ltd, υπέγραψε οψιόν συμφωνίας με τη διοργανώτρια αρχή της Formula E, για να πάρει τη μία από τις δύο νέες θέσεις που θα προκύψουν για την αγωνιστική σεζόν 2018-2019.

Κατά την διάρκεια της συγκεκριμένης σεζόν, θα υπάρχουν κάποιες αλλαγές, όπως την αποκλειστική χρήση ενός μονοθεσίου ανά οδηγό, κάτι που δεν ισχύει μέχρι φέτος, όπου ο οδηγός κάθε ομάδας είχε στην διάθεσή του δύο μονοθέσια. Όπως δήλωσε ο επικεφαλής της Mercedes-Benz Motorsport, Τότο Βολφ «Έχουμε παρακολουθήσει την ανάπτυξη της Formula E με ενδιαφέρον. Αυτή τη στιγμή κοιτάμε όλες τις επιλογές στο μέλλον του μηχανοκίνητου αθλητισμού και είμαστε χαρούμενοι με μία συμφωνία που θα μας δώσει την ευκαιρία να μπούμε στο συγκεκριμένο σπορ». Από την άλλη ο Αλεχάντρο Αγκάγκ, ο ιθύνων νους της ηλεκτρικής Formula E τόνισε «Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που μία σημαντική εταιρεία όπως η Mercedes θα συμμετέχει στο πρωτάθλημα. Η Formula E επιθυμεί να γίνει η πλατφόρμα, στην οποία οι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα δοκιμάζουν και θα εξελίσσουν τις τεχνολογίες που θα εισαγάγουν μετά στα μοντέλα παραγωγής τους, όπως η Renault, η Citroen-DS, η Audi και η Jaguar».

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.