Είστε εδώ

Αγώνες

Ford: Ένα θηριώδες και αθόρυβο αγωνιστικό Mustang

του Γιώργου Ψαρρά

Ένα προνόμιο των αμιγώς ηλεκτροκίνητων μοντέλων είναι η άμεση διάθεση της ροπής τους, κάτι που θα μπορούσε να φανεί αρκετά χρήσιμο σε έναν αγώνα dragster.

Οι συγκεκριμένοι αγώνες αφορούν την επιτάχυνση από στάση δυο αυτοκινήτων για μια ευθεία διαδρομή  μήκους 402,336 μέτρων. Η Ford λοιπόν μετά το νέο αμιγώς ηλεκτροκίνητο SUV Mustang Mach-E παρουσιάζει μια ακόμα «μετάλλαξη» του εμβληματικού pony car.

Ο λόγος για το νέο Mustang Cobra Jet 1400, το οποίο μας συστήνεται σε πρωτότυπη μορφή και «δηλώνει» ικανό να λάβει μέρος σε αγώνες dragster. Παράγει 1.420 ίππους και 1.491 Nm ροπής, ενώ δεν καταναλώνει ούτε μια σταγόνα καυσίμου, δεν εκπέμπει ρύπους και όπως θα ακούσετε στο παρακάτω video ο ήχος του όταν επιταχύνει είναι αρκετά «απαλός».

Πώς είναι δυνατόν κάτι τέτοιο; Το νέο Mustang Cobra Jet 1400, όπως σωστά υποψιάζεστε, είναι αμιγώς ηλεκτροκίνητο. Σύμφωνα με τη Ford Performance που το επιμελήθηκε μπορεί να διανύσει το «τετρακοσάρι» σε λιγότερα από 8 δευτ. με ταχύτητα 274 χλμ./ώρα. Προς το παρόν πάντως δεν αποκαλύπτονται περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά του.

Παράλληλα αναφέρεται ότι το νέο Mustang Cobra Jet 1400 ενσωματώνει μερικές από τις πιο προηγμένες τεχνολογίες που θα δούμε σε μελλοντικούς κινητήρες της Ford, ενώ τιμά το αρχικό Cobra Jet που κυριάρχησε στους αγώνες dragster στα τέλη της δεκαετίας του 1960.

Η εξέλιξη του Mustang Cobra Jet 1400 θα συνεχιστεί μέχρι το παγκόσμιο ντεμπούτο του, το οποίο θα πραγματοποιηθεί αργότερα εντός του έτους σε dragster αγώνα, όπου θα δείξει τις ικανότητες του.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.