Είστε εδώ

Αγώνες

ΕRC-Ράλι Λετονίας 16-18 Σεπτεμβρίου : Προτελευταίος γύρος (video)

Ο προτελευταίος γύρους του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος διεξάγεται στη Λετονία 16-18 Σεπτεμβρίου.

Ο αγώνας είναι χωμάτινος και περιλαμβάνει 1 Ειδική Διαδρομή 207.75 χλμ.

Ο αγώνας αυτός μπορεί να κρίνει και το φετινό τίτλο μεταξύ του πρωτοπόρου της βαθμολογίας Kαγιετάνοβιτς (166 βαθμοί) και του Λούκιανουκ (90 βαθμοί).

Όμως ο Λούκιανουκ δε συμμετέχει με το γνωστό Ford Fiesta R5, με ίδιο αυτοκίνητο και ο Καγιετάνοβιτς, αλλά με το Mitsubishi Evo X, αυτοκίνητο με το οποίο κέρδισε τον περσινό αγώνα.

Ο λόγος είναι η οικονομία χρήματος για τον Ρώσο οδηγό (φωτογραφία), ώστε να διαφυλάξει budget εν όψει 2017.

Δείτε και ένα video από προηγούμενο αγώνα του ERC, το ράλι Εσθονίας, που ήταν στην ίδια παράμετρο από μορφολογία εδάφους όπως είναι οι Ειδικές Διαδρομές της Λετονίας.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.