Είστε εδώ

Motori / Αγώνες / BMW Επίσημα στη Formula E
Αγώνες

BMW: Επίσημα στη Formula E

12 Ιουλίου 2017
του Motori Reporter

Η βαυαρική εταιρεία ανακοίνωσε και επισήμως τη συμμετοχή της στο πρωτάθλημα της Formula E, από την νέα σεζόν 2018-2019.

Η BMW θα εκπροσωπείται από την ομάδα της Andretti, της οποίας τα μονοθέσια θα διαθέτουν ένα νέο σύστημα μετάδοσης.

Η επέκταση της εμπλοκής των BMW i και BMW Motorsport στην πρώτη αγωνιστική κατηγορία των πλήρως ηλεκτρικών μονοθεσίων εντάσσεται στη μακροπρόθεσμη, παγκόσμια στρατηγική της φίρμας στο μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Για την γερμανική φίρμα ο συγκεκριμένος θεσμός είναι πολύ σημαντικός ως προς την εξέλιξη των νέων τεχνολογιών που αναμένεται να εφαρμοστούν στο άμεσο μέλλον στα υβριδικά μοντέλα της.

Να σημειώσουμε ότι η BMW i είναι ο Επίσημος Αυτοκινητιστικός Εταίρος του Πρωταθλήματος Formula E από την πρώτη σεζόν, καθώς το i8 είναι το Αυτοκίνητο Ασφαλείας (Safety Car) και το i3 είναι Medical Car και Race Director Car (Αυτοκίνητο Διευθυντή Αγώνα). Επιπλέον η X5 xDrive40e εκτελεί κάνει χρέη Οχήματος Διάσωσης (Rescue Car) ή Οχήματος Απεγκλωβισμού (Extrication Car).

Σχετικοί όροι: 
BMW
FORMULA E
I8
I3

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.