Είστε εδώ
Τεχνολογία
Αυτή τη στιγμή στην αγορά υπάρχουν πολλά μοντέλα τα οποία διαθέτουν ειδική επιφάνεια στην οποία μπορεί κάποιος να ακουμπήσει το κινητό του, ώστε να φορτίσει ασύρματα, εφόσον υποστηρίζει την τεχνολογία.
Πιθανότατα σε όλους έχει τύχει κάποια στιγμή να οδηγήσουμε έχοντας τον ήλιο να μας τυφλώνει, είτε την ώρα που ανατέλλει, είτε την ώρα που δύει, οπότε έχουμε χρησιμοποιήσει το σκιάδιο (ή αλεξήλιο) το οποίο μπορεί να “κόβει” τον ήλιο, όμως μειώνει σημαντικά και το οπτικό πεδίο του οδηγού.
Η Hyundai δίνει το παρών στην έκθεση καταναλωτικών ηλεκτρονικών ειδών CES 2020 που γίνεται στο Λας Βέγκας 7 – 10 Ιανουαρίου και παρουσιάζει το όραμά της για το μέλλον καθώς φιλοδοξεί από κατασκευάστρια αυτοκινήτων, να γίνει πάροχος λύσεων έξυπνης μετακίνησης.
Η Renault αγκαλιάζει το πλήρως διασυνδεδεμένο μέλλον, καθώς ετοιμάζεται να προσφέρει στους πελάτες της τη δυνατότητα να ελέγχουν το “έξυπνο” σπίτι τους μέσα από το infotainment του αυτοκινήτου τους.
Η Nissan κατάφερε να δημιουργήσει ένα μετα-υλικό το οποίο θα αντικαταστήσει τα υλικά που τοποθετεί μέχρι τώρα για την ηχομόνωση της καμπίνας, αφού καταφέρνει να απομονώνει τους ήχους καλύτερα, έχοντας μόλις το 25% του βάρους.
Η Bosch μεταξύ των άλλων δραστηριοτήτων της ασχολείται με την ανάπτυξη ραντάρ για αυτόνομα οχήματα, με την τελευταία εξέλιξη στον τομέα να είναι η δημιουργία lidar μεγάλης εμβέλειας, το οποίο θα παρουσιάσει στην έκθεση καταναλωτικών ηλεκτρονικών ειδών CES 2020 που θα γίνει στο Λας Βέγκας.
Το παγκόσμιο κύπελλο ποδοσφαίρου του 2022 θα πραγματοποιηθεί στο Κατάρ και συγκεκριμένα στην πρωτεύουσα, Ντόχα, στην οποία η Volkswagen θα προσφέρει πλήρως αυτόνομα οχήματα που θα εξυπηρετούν κομμάτι των μετακινήσεων.
Τα έξυπνα κλειδιά, δηλαδή το κλείδωμα/ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου με τη χρήση του smartphone μας, είναι κάτι που θα το συναντάμε ολοένα και περισσότερο, αφού η αυτοκινητοβιομηχανία έχει αποφασίσει να στραφεί προς τα εκεί.
Οι εταιρείες προσπαθούν συνεχώς να βελτιώσουν κάθε παράμετρο που έχει να κάνει με την κατασκευή αυτοκινήτων, με τη Ford αυτή τη φορά να παρουσιάζει ένα νέο τρόπο να φτιάχνει καθίσματα, ο οποίος φέρνει πολλές καινοτομίες.
Ένας τομέας στον οποίο έχουν βελτιωθεί σημαντικά τα πιο καινούρια αυτοκίνητα, αλλά συχνά περνάει απαρατήρητος, είναι η ησυχία στην καμπίνα, αφού πλέον οι επιβάτες δέχονται πολύ λιγότερα ηχητικά ερεθίσματα από το εξωτερικό περιβάλλον.
Η Volkswagen σκοπεύει μέχρι το 2025 να παρουσιάσει ένα σύστημα το οποίο θα μπορεί να χειρίζεται το αυτοκίνητο πλήρως αυτόνομα, υπογραμμίζοντας το πόσο πολλή και εξελιγμένη τεχνολογία απαιτείται προκειμένου να συμβεί αυτό.
Όσο βελτιώνεται η ασφάλεια των αυτοκινήτων, οι κατασκευαστές καλούνται να κάνουν τις κολώνες των αυτοκινήτων ολοένα και πιο παχιές, προκειμένου να συμβάλλουν στην ακαμψία των οχημάτων σε περίπτωση σύγκρουσης, ενώ μερικές φορές ενσωματώνονται στο εσωτερικό τους και αερόσακοι.
Η Toyota αναγνωρίζει το γεγονός ότι τα αυτόνομα αυτοκίνητα θα παίξουν βασικό ρόλο στο μέλλον των μετακινήσεων, όμως επισημαίνει ότι παρά τα όσα ακούγονται κατά καιρούς, καμία εταιρεία δε βρίσκεται κοντά στην παρουσίαση κάποιου μοντέλου με αυτονομία επιπέδου 5.
Η Lamborghini θα προχωρήσει σε μια ερευνητική διαδικασία πολύ διαφορετική από ό,τι μας έχουν συνηθίσει οι αυτοκινητοβιομηχανίες.
Η Hyundai φέρνει πιο κοντά το αύριο με ένα πιλοτικό πρόγραμμα που θα τρέξει στην Καλιφόρνια, στο οποίο θα υπάρχουν αυτόνομα αυτοκίνητα που θα εξυπηρετούν διάφορες μεταφορικές ανάγκες.
Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης είναι το επόμενο βήμα για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καθώς έχουν πολύ μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα σε συνδυασμό με χαμηλότερο βάρος σε σχέση με τις ιόντων λιθίου που χρησιμοποιούνται σήμερα.
Η Renault και η Waymo, το τμήμα της Google που ασχολείται με την ανάπτυξη της αυτόνομης οδήγησης, αποφάσισαν να συνεργαστούν για τη δημιουργία υπηρεσίας μετακίνησης η οποία θα συνδέει το αεροδρόμιο Σαρλ ντε Γκολ με την περιοχή Λα Ντεφάνς.
Ένα πρόβλημα που σχετίζεται με τα ηλεκτρικά οχήματα έχει να κάνει με το γεγονός πως όταν υπάρξει σύγκρουση, ιδιαίτερα αν αυτή είναι σφοδρή ή συνοδευτεί από ανατροπή του οχήματος, δημιουργείται ο κίνδυνος διαρροής ρεύματος, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε ηλεκτροπληξία των επιβαινόντων.
Μπορεί τα ηλεκτρικά και τα υδρογονοκίνητα αυτοκίνητα να αποτελούν το αύριο των μετακινήσεων, όμως αφορούν οχήματα που κινούνται στους δρόμους, ενώ το πραγματικό μέλλον των αυτοκινήτων είναι στον αέρα.
Πόσο κοντινή, ή πόσο μακρινή μπορεί να είναι αυτή η εικόνα, που μας δείχνει πως μπορεί να είναι το ταμπλό της νέας εποχής στην αυτοκίνηση.
