Είστε εδώ
ΡΑΛΙ ΜΟΝΤΕ ΚΑΡΛΟ
Η τελευταία Ειδική Διαδρομή του ράλι Μόντε Κάρλο είναι η γνωστή Κόλ Ντε Τυρινή με μήκος 21.36 χλμ.
Διεξάγεται δύο φορές την τέταρτη και τελευταία μέρα του αγώνα και είναι η power stage που προσφέρει έξτρα βαθμούς.
Στους αγώνες χρειάζεσαι και τύχη, και η τύχη γύρισε την πλάτη στον εκπληκτικό Νεβίλ που με το Hyundai i20 WRC, προηγείτο από την αρχή στον αγώνα μέχρι το 13,8 χλμ. της 13ης Ειδικής Διαδρομής που αντιμετώπισε πρόβλημα με σπασμένη αριστερή πίσω ανάρτηση.
Η ζωή τελικά κάνει πολλά παιχνίδια. Άλλοτε μπορείς να τα παρακολουθήσεις, άλλοτε όχι και αυτό είναι που «κρατάει» ζωντανά τα κύτταρα μας.
Η δεύτερη και μεγαλύτερη μέρα του 85ου ράλι Μόντε Κάρλο ολοκληρώθηκε με έναν εκπληκτικό Νεβίλ (Hyundai i20 WRC) να διατηρεί την πρώτη θέση παρά την επίθεση που έχει εξαπολύσει ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Σεμπάστιαν Οζιέ.
Δείτε στο video που ακολουθεί πλάνα από το επίσημο κανάλι του WRC την έξοδο των Οζιέ-Ινγκρασιά με το Ford Fiesta WRC στην τρίτη Ειδική Διαδρομή.
Μετά από ένα γρήγορο “S” ακολούθησε μια δεξιά κατηφορική που ο πάγος έστειλε το πλήρωμα του Ford Fiesta WRC στο χαντάκι.
Από τη Formula 1 στο παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής και στη συνέχεια σχολιαστής στο WRC στο κανάλι του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι.
Ο λόγιος για τον 40χρονο Αυστραλό Μαρκ Γουέμπερ με 12 χρόνια στη Formula 1 με τις ομάδες Minardi, Jaguar, Williams, Red Bull.
Μια φωτογραφία αξίζει όσο χίλιες λέξεις που λέει μια κινέζικη παροιμία και προσέξτε τις εκφράσεις τεσσάρων οδηγών σε μια από τις συνεντεύξεις τους.
Από αριστερά είναι ο Νεβίλ με το μικρόφωνο άνα χείρας, δίπλα του ο Λάτβαλα, πιο δίπλα ο Μικ και πρώτος δεξιά ο Οζιέ.
Η δεύτερη μέρα είναι η μεγαλύτερη του 85ου ράλι Μόντε Κάρλο με 6 Ειδικές Διαδρομές (3 επαναλαμβανόμενες) συνολικού μήκους 160 χλμ..
Αυλαία με τραγωδία για το φετινό παγκόσμιο πρωταθλημα, καθώς στην 1η Ειδική Διαδρομή του 85ου ράλι Μόντε Κάρλο στο 19,90 χλμ. από τα 21,25 χλμ.
Λίγες ώρες απομένουν μέχρι να ανοίξει η αυλαία του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι.
Και ανοίγει όπως κάθε φορά τα τελευταία χρόνια από το Μόντε Κάρλο, τον πιο ιδιαίτερο αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος, λόγω των άστατων καιρικών συνθηκών που επικρατούν.
Αναγνωρίζετε ποιος είναι ο οδηγός με αυτό το βλέμμα φορώντας πλήρη αγωνιστική εξάρτηση.
Είναι ο Φινλανδός Γιάρι Μάτι Λάτβαλα, ένας από τους δύο ταχύτερους οδηγούς του παγκοσμίου πρωταθλήματος (ο άλλος είναι Οζιέ).
Με το τρίτο από πλευράς έκδοσης i20 WRC που έχει παρουσιάσει η Hyundai στους αγώνες, η ομάδα συμμετέχει στη νέα εποχή του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι που αρχίζει στο Μόντε Κάρλο (18-22 Ιανουαρίου).
Αυλαία του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος το ράλι Μόντε Κάρλο που διεξάγεται μεταξύ 18-22 Ιανουαρίου.
Νέα χρονιά, νέοι κανονισμοί, νέα αυτοκίνητα ισχυρότερα και εντυπωσιακότερα με στόχο να επιστρέψει το θέαμα και ο συναγωνισμός στις Ειδικές Διαδρομές.
Στην αυλαία του παγκοσμίου πρωταθλήματος, το ράλι Μόντε Κάρλο 16-22 Ιανουαρίου τα ελληνικά χρώματα εκπροσωπούν οι Δημήτρης Δριβάκος-Κατερίνα Μπατέ που συμμετέχουν με το γνωστό λευκό Honda Civic.
Σιγά σιγά να μπαίνουμε στο κλίμα του νέου παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι.
Eνός διαφορετικού πρωταθλήματος καθώς στη σκηνή των Ειδικών Διαδρομών θα υπάρχουν οι νέες σιλουέτες των αγωνιστικών αυτοκινήτων για πρώτη φορά, σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς.
Από την αυλαία του πρωταθλήματος, το ράλι Μόντε Κάρλο, η Hyundai Motorsport ετοίμασε ένα video με πολύ δράση.
Ο αγώνας στο μικρό Πριγκιπάτο του Μονακό, είναι όλο λάμψη και εκδηλώσεις που απασχολούν όλο τον κόσμο των celebrities.
Tι διοργάνωσε λοιπόν η Volkswagen Motorsport πριν την εκκίνηση του αγώνα στους δρόμους του Μόντε Κάρλο;
Όπως και να το κάνουμε, σε κάθε αγώνισμα ο στόχος είναι διάκριση. Δεν έχει σημασία τι άθλημα είναι, το ίδιο ισχύει και για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Υπάρχουν όμως και εξαιρέσεις που επιβεβαιώνουν τον κανόνα.
Μια από τις εξαιρέσεις είναι και το ράλι Μόντε Κάρλο.
Για τρίτη συνεχή χρονιά στην καριέρα τους, οι Οζιέ-Ινγκρασιά με το Volkswagen Polo WRC, κατακτούν τη νίκη στο Πριγκιπάτο του Μονακό.
H τελευταία Ε.Δ. του ράλι Μόντε Κάρλο είναι η power stage που προσφέρει επιπλέον βαθμολογία (3-2-1) για τα τρία ταχύτερα πληρώματα.
