Είστε εδώ
ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗ
Το κυνήγι για ολοένα και μικρότερες αεροδυναμικές αντιστάσεις είναι διαχρονικό στο χώρο του αυτοκινήτου, όμως σε κάποιες περιπτώσεις οι εταιρείες δημιουργούν κάποιες πολύ διαφορετικές και ιδιαίτερες προτάσεις, όπως στην περίπτωση της Volkswagen με το ARVW.
Υπάρχουν αρκετοί και σημαντικοί λόγοι για τους οποίους κατά τη διάρκεια εξέλιξης ενός νέου μοντέλου δίνεται έμφαση στην επίτευξη της καλύτερης αεροδυναμικής του.
Στις 19 Φεβρουαρίου ξεκίνησαν οι χειμερινές δοκιμές της Formula 1 για το 2020, με τις 10 ομάδες να κάνουν πάρα πολλά χιλιόμετρα στην πίστα της Βαρκελώνης προκειμένου να μαζέψουν όσο το δυνατόν περισσότερα δεδομένα.
Όσο πάει και ανεβάζει η Opel την αγωνία μας για το νέο Corsa, καθώς οι πληροφορίες που αποκαλύπτει σταδιακά για αυτό μας κεντρίζουν περισσότερο το ενδιαφέρον.
Η διαρκής προσπάθεια βελτίωσης της αεροδυναμικής στα μοντέλα της SEAT οδήγησε σε μια σημαντική συνεργασία.
Μπορεί η Mercedes να έχει κυριαρχήσει ολοκληρωτικά τα τελευταία πέντε χρόνια τόσο στα πρωταθλήματα κατασκευαστών όσο και σε εκείνα των οδηγών όμως στη γερμανική ομάδα δεν εφησυχάζουν.
Σύμφωνα με τη Mercedes η νέα A-Class Sedan είναι το πιο αεροδυναμικό όχημα παραγωγής σε παγκόσμιο επίπεδο.
Συγκεκριμένα, με συντελεστή οπισθέλκουσας Cd 0.22 και μετωπική επιφάνεια οχήματος 2.19 τ.μ. η νέα A-Class Sedan πετυχαίνει ρεκόρ στον τομέα της αεροδυναμικής.
Η τοποθέτηση του Halo στα μονοθέσια του 2018 έχει προκαλέσει πολλές αντιδράσεις οι οποίες έχουν να κάνουν κυρίως με την εμφάνιση των αυτοκινήτων όμως οι ομάδες έχουν αρχίσει να βρίσκουν τρόπους για να το εκμεταλλευτούν.
