Όσο πάει και ανεβάζει η Opel την αγωνία μας για το νέο Corsa, καθώς οι πληροφορίες που αποκαλύπτει σταδιακά για αυτό μας κεντρίζουν περισσότερο το ενδιαφέρον.
Αρχικά η μεγάλη έκπληξη ήρθε από την αποκάλυψη ότι το επόμενο Corsa για πρώτη φορά στην μακρόχρονη ιστορία του θα προσφέρεται και με αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση. Μη ξεχνάτε άλλωστε ότι το Corsa ανέκαθεν έφερνε καινοτόμες τεχνολογίες στην κατηγορία του.
Με υπερηφάνεια τώρα η γερμανική εταιρεία μας πληροφορεί ότι το επερχόμενο Corsa θα έχει από τους χαμηλότερους αεροδυναμικούς συντελεστές στην κατηγορία του, μόλις 0.29 Cd.
Όπως κάθε σύγχρονο Opel έτσι και το Corsa έκτης γενιάς εξελίσσεται από το Ερευνητικό Ινστιτούτο Οχημάτων και Κινητήρων στην αεροδυναμική σήραγγα του Πανεπιστημίου της Στουτγάρδης. Σύμφωνα με την Οpel η αεροδυναμική βελτίωση του Corsa οφείλεται και στην ακόμα μικρότερη μετωπική επιφάνεια μόλις 2,13 τ.μ. σε σύγκριση με τον προκάτοχο του.
Πέρα από καλύτερες επιδόσεις η ενίσχυση της αεροδυναμικής σε ένα νέο μοντέλο, συμβάλει επίσης στη χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και στον περιορισμό των εκπεμπόμενων ρύπων, οι οποίοι πρέπει να μειώνονται διαρκώς όπως προστάζει η ολοένα αυστηρότερη νομοθεσία στο ζήτημα αυτό.
Στο σημείο αυτό η Opel τονίζει ότι οι κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου του νέου Corsa θα εναρμονίζονται με τις μελλοντικές προδιαγραφές ρύπων Euro 6d.
Ένα από τα «μυστικά» του νέου Corsa που βοηθά την αεροδυναμική του είναι το επίπεδο κάλυμμα που τοποθετείται κάτω από το δάπεδο από την περιοχή του κινητήρα μέχρι τον πίσω άξονα.
Παράλληλα η νέα αεροτομή οροφής βοηθάει στη διαχείριση ροής του αέρα, ωστόσο αυτό που πραγματικά είναι καινοτόμο για τα δεδομένα της κατηγορίας είναι η ενεργή γρίλια της μάσκας, η οποία ανοιγοκλείνει ανάλογα με την ταχύτητα του οχήματος και την ανάγκη ψύξης του κινητήρα.
Η επίσημη πρεμιέρα του νέου Corsa θα πραγματοποιηθεί στο Σαλόνι της Φρανκφούρτης που θα ανοίξει τις πύλες του από 12 έως 22 Σεπτεμβρίου.
