Είστε εδώ
ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ
Το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ράλι, εάν όλα γυρίσουν στην καθημερινότητα και ο Covid-19 αποτελέσει παρελθόν, θα ξεκινήσει σύμφωνα με το νέο πρόγραμμα προς το τέλος Ιουνίου με τελευταίο αγώνα τον Δεκέμβριο, λίγο πριν «γυρίσει» ο χρόνος.
Με το ράλι Ουγγαρίας ολοκληρώθηκε το φετινό ευρωπαϊκό πρωτάθλημα, με τον τίτλο να κρίνεται σε αυτόν τον αγώνα.
Εμείς δεν θα σχολιάσουμε απολύτως τίποτα. Απλά θα αναρτήσουμε ατόφια την επιστολή που μας εστάλη από την ΟΜΑΕ και τα συμπεράσματα δικά σας.
Διότι πολύ απλά δεν «βγαίνει» απολύτως τίποτα.
Αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι δεν φιλοξενείται πλέον στη χώρα μας και το ράλι Ακρόπολις πέρασε στην ιστορία.
Τώρα που ολοκληρώθηκε το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι, ένα λογοπαίγνιο κάναμε, καθώς πιστεύουμε ότι ο πιο σημαντικός αγώνας του Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος είναι το ράλι Ακρόπολις.
Μετά το πρώτο Ford Fiesta R5 που είδαμε στο ράλι Ακρόπολις, ένα δεύτερο αφίχθηκε στη χώρα μας, το οποίο όπως λένε και οι πληροφορίες θα κάνει την παρθενική του εμφάνιση στο ράλι Φθινοπώρου 22-23 Σεπτεμβρίου στην περιοχή της Ιτέας.
Στα σκαριά είναι και τρίτο R5, γαλλικό αυτή τη φορά.
Μετά τις ασφάλτινες Ειδικές Διαδρομές στην Αμάρυνθο, το ράλι Φθινοπώρου με οργανωτή το σωματείο ΑΣΜΑ αλλάζει ρότα και «περνάει» στις χωμάτινες Ειδικές Διαδρομές «Βωξίτες»-«Καρούτες», που τα πληρώματα θα τις «τρέξουν» από 3 φορές..
Λόγω του αποκλεισμού των Χαλκιά-Μαχαίρα από το ράλι Ακρόπολις, ο Θέμης Χαλκιάς έστειλε την εξής ανακοίνωση που την αναρτάμε όπως ακριβώς έχει:
Οι αδερφοί Μαγκαλάες από την Πορτογαλία είναι οι νικητές του φετινού ράλι Ακρόπολις, οδηγώντας Skoda Fabia R5.
Όμως είναι διπλά ευχαριστημένοι γιατί νίκησαν στην Ελλάδα, στη χώρα από όπου προέρχεται ο βασικός χορηγός τους, η εταιρία ταχυπλόων Seajets.
Ο λόγος ότι στην 1η ελληνική θέση για το πανελλήνιο πρωτάθλημα φιγουράρει ένα Κυπριακό πλήρωμα. Οι Γαλαριώτης-Ιωάννου που με το Skoda Fabia R5 έκαναν έναν πολύ καλό αγώνα για το ERC τερματίζοντας στην 5η θέση της γενικής κατάταξης.
Πολύ καλή εμφάνιση σήμερα έκανε ο Θέμης Χαλκιάς, ο οποίος έμαθε καλύτερα το αυτοκίνητο, σημειώνοντας πολύ καλούς χρόνους καταφέρνοντας έτσι να είναι στην 10η θέση γενικής 2,2 δευτερόλεπτα πίσω από τον Τιμπόρ Έρτζι (EVO X), αλλά και πρώτος Έλληνας στο ΠΠΡ.
To Ράλι Ακρόπολις 2018 είναι γεγονός και λίγες ώρες απομένουν για την έναρξή του. Προσμετρά και φέτος στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι (ERC). Εμείς απλά θα κάνουμε μία τεχνική ανάλυση του αγώνα, αναφερόμενοι στις Ειδικές Διαδρομές που θα διεξαχθούν.
Ο Ελληνικής καταγωγής Ζουρντάν Σερδερίδης που κατοικεί στο Βέλγιο θα εμφανιστεί για δεύτερη φορά σε αγώνα στη χώρα μας εντός του 2018.
Έτσι μετά την πρώτη του εμφάνιση στο ράλι Φθιώτιδος σειρά έχει τώρα το ράλι Ακρόπολις.
Στην τελική ευθεία έχουμε μπει και λίγα 24ωρα μας χωρίζουν από την εκκίνηση του φετινού ράλι Ακρόπολις, με το πρώτο αυτοκίνητο να ξεκινά στις 11 το πρωί της Παρασκευής 1 Ιουνίου με φόντο την Ακρόπολη .
Οι Ελληνικές συμμετοχές πέρασαν τον Τεχνικό Έλεγχο στο δημόσιο ΚΤΕΟ του Χολαργού.
Συνολικά στο φετινό Ράλι Ακρόπολις συγκεντρώθηκαν 19 αυτοκίνητα της κατηγορίας R5.
Πολύ καλός αριθμός αν υπολογίσουμε ότι οι συμμετοχές είναι μόνο 34.
Στο φετινό ράλι Ακρόπολις που ξεκινάει την Παρασκευή 1η Ιουνίου με φόντο τον Ιερό Βράχο, συμμετέχει ένα ελληνικό πλήρωμα με τον αριθμό 26 που αξίζει να το προσέξουμε ιδιαίτερα.
Το ράλι Ακρόπολις ξεκινάει την 1η Ιουνίου κάτω από τον Ιερό Βράχο στις 11 το πρωί της Παρασκευής.
Από εκεί τα αγωνιστικά αυτοκίνητα θα κατευθυνθούν προς τον Ιππόδρομο στο Μαρκόπουλο, όπου στις 13:30 θα διεξαχθεί η 1η Ειδική Διαδρομή του αγώνα, η Υπερειδική μήκους 2.60 χλμ.
Το Σαββατοκύριακο 12-13 Μαΐου διεξάγονται στη Λαμία δύο διαφορετικοί αγώνες που προσμετρούν για το πρωτάθλημα ασφάλτινων ράλι και αντίστοιχα για το χωμάτινο.
Θυμίζοντας μέρες δόξας το φετινό ράλι Ακρόπολις θα εκκινήσει την Παρασκευή 1 Ιουνίου στις 11 το πρωί κάτω από τον Ιερό Βράχο για να «ανηφορίσει» προς τη Φθιώτιδα και τη Λαμία όπου εκεί είναι το κέντρο του αγώνα με το service park στους χώρους της έκθεσης.
