Είστε εδώ
ΙΣΧΥΣ
Με την παρουσία της Ferrari στις χειμερινές δοκιμές εξέλιξης που έγιναν στη Βαρκελώνη τον Φεβρουάριο να μην είναι ιδιαίτερα ικανοποιητική, είναι σίγουρο ότι οι Ιταλοί θα θέλουν να εκμεταλλευτούν την καθυστέρηση στην έναρξη του πρωταθλήματος, ώστε να διορθώσουν όσο περισσότερα στοιχεία του μονοθεσ
Το νέο Honda Jazz θα προσφέρεται αποκλειστικά με υβριδικό κινητήριο σύνολο που ονομάζεται e:HEV, όμως μέχρι τώρα δεν υπήρχε κανένα στοιχείο σχετικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του, κάτι που οι Ιάπωνες αποκάλυψαν, εν μέρει.
Το να δηλώνει μια εταιρεία ότι ένα μοντέλο της αποδίδει λιγότερη ισχύ από την πραγματική δεν είναι κάτι ασυνήθιστο αφού το έχουμε δει αρκετές φορές στο παρελθόν, από διάφορες εταιρείες με την εταιρεία να μην είναι πάντα η ίδια.
Η Lotus επιστρέφει στα "μεγάλα σαλόνια" και μάλιστα το κάνει με εμφατικό τρόπο, αφού παρουσιάζει το ισχυρότερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο
Η Ford ανεβάζει ακόμα πιο ψηλά τον πήχη της ιπποδύναμης για το Mustang.
H νέα έκδοση που ετοιμάζει, η Shelby GT 500, φέρει V8 supercharger κινητήρς 5.2 λίτρων με 760 καθαρόαιμους ίππους και ροπή 847 Nm που τοποθετείται στο νέο Mustang Shelby GT 500.
Αν και η Valkyrie απασχολεί εδώ και αρκετό καιρό τον ειδικό τύπο η Aston Martin μόλις τώρα επιβεβαίωσε επίσημα τα νούμερα ισχύος του hypercar της για το οποίο μέχρι πρόσφατα υπήρχαν μόνο φήμες.
Η Mini σκοπεύει να αναβαθμίσει σε μεγάλο βαθμό τις εκδόσεις John Cooper Works (JCW) των Clubman και Countryman, σε ό,τι αφορά την ισχύ που αποδίδουν, με την τοποθέτηση ενός νέου κινητήρα.
Η Alpine Α110 καταφέρνει να έχει υψηλές επιδόσεις παρά τα μόλις 1.8 λίτρα του κινητήρα της ο οποίος αποδίδει 252 ίππους και 320 Nm ροπής και αυτό το οφείλει σε πολύ μεγάλο βαθμό στο πολύ χαμηλό της βάρος που παραμένει κάτω από τα 1.100 κιλά.
Μπορεί στην κορυφή η μάχη μεταξύ Ferrari και Mercedes σε επίπεδο κινητήρων να τραβάει τα βλέμματα όμως και οι άλλοι δύο κατασκευαστές, Renault και Honda, επενδύουν τεράστια ποσά προκειμένου να βελτιώσουν τις υβριδικές μονάδες ισχύος.
Ο Σέρτζιο Μαρκιόνε είχε ανακοινώσει λίγο πριν το θάνατό του στην ενημέρωση των μετόχων που έγινε τον Ιούνιο ότι η Alfa Romeo θα δημιουργήσει μία νέα 8C.
Η Volkswagen ανανέωσε το Golf R πριν από δύο χρόνια και τότε αύξησε την ιπποδύναμή του κατά 10 ίππους όμως τώρα οι Γερμανοί θα αναγκαστούν να κόψουν και πάλι αυτή την επιπλέον ιπποδύναμη λόγω του νέου τρόπου μέτρησης κατανάλωσης και ρύπων.
Ο νέος τρόπος μέτρησης της κατανάλωσης και των καυσαερίων έχει φέρει ορισμένες αλλαγές στις ιπποδυνάμεις κάποιων μοντέλων τα οποία προκειμένου να συμμορφωθούν με τους κανονισμούς της ευρωπαϊκής ένωσης οι εταιρείες αναγκάζονται να μειώσουν την ιπποδύναμη του κινητήρα τους.
Όλοι μπορούμε να παρατηρήσουμε γύρω μας ότι η κατανάλωση των αυτοκινήτων μειώνεται συνεχώς ενώ η ιπποδύναμή τους βελτιώνεται και αυτό ακριβώς έρχεται να επιβεβαιώσει μία έρευνα που έγινε στις Η.Π.Α.
Η Mazda θα παρουσιάσει στις 26 Ιουλίου την ανανεωμένη έκδοση του επιτυχημένου roadster, του ΜΧ-5, με τις αλλαγές να εντοπίζονται κυρίως στην παρουσίαση νέων κινητήριων συνόλων.
Όσο περνάνε τα χρόνια η ισχύς των γρήγορων εκδόσεων στην κατηγορία των μικρομεσαίων αυξάνεται συνεχώς με τα πιο ισχυρά από αυτά να φλερτάρουν με ιπποδυνάμεις της τάξης των 400 ίππων, νούμερα που μέχρι πριν λίγα χρόνια συναντούσαμε μόνο σε supercars.
Η Corvette αποτελεί ένα από τα ταχύτερα supercars του πλανήτη και ειδικά στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού αποτελεί μοντέλο-θρύλο καθώς δεν είναι λίγοι οι Αμερικανοί που ονειρεύονται κάποτε να αποκτήσουν μία.
Η BMW ετοιμάζει το μοντέλο που θα αντικαταστήσει την BMW M2 το οποίο θα λέγεται M2 Competition και θα έχει σαφώς αναβαθμισμένη ισχύ.
Το Mazda MX-5 ήδη από την πρώτη γενιά ήταν ένα roadster που δε στόχευε στην αυξημένη ιπποδύναμη προκειμένου να προσφέρει οδηγική ευχαρίστηση, αντίθετα, το έκανε μέσω του χαρακτήρα του.
Η Renault μέσα στο 2017 αναγκάστηκε να ρισκάρει προκειμένου να μη μείνει πίσω σε ό,τι αφορά την ισχύ του κινητήριου συνόλου της σε σχέση με τους άλλους κατασκευαστές.
