Είστε εδώ
ΚΙΜΙ
Στις 15 Μαρτίου θα ακουστούν οι πρώτες γκαζιές από τις εξατμίσεις των πολύχρωμων μονοθεσίων της Formula 1, καθώς το πρώτο ραντεβού της χρονιάς είναι στην πίστα της Αυστραλίας.
Την Κυριακή 1 Σεπτεμβρίου διεξάγεται στην πίστα του Σπα ο 13ος γύρος (σύνολο 21 Γκραν Πρι) του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1.
Στην πίστα των 7 χλμ. με τις 20 στροφές, από τους εν ενεργεία οδηγούς, ο Κίμι Ραϊκόνεν έχει ανέβει τις περισσότερες φορές στο πρώτο σκαλί του βάθρου.
Όταν η Formula 1 έκανε τη μετάβαση από τους V8 ατμοσφαιρικούς κινητήρες στους υβριδικούς V6 το 2014, ήταν μία πολύ μεγάλη αλλαγή για τις ομάδες, τους θεατές αλλά και τους ίδιους τους οδηγούς.
Το τέλος του πρωταθλήματος του 2018 σηματοδοτεί και το τέλος της δεύτερης “θητείας” του Κίμι Ραϊκόνεν στη Ferrari. Φεύγει ως ο τελευταίος οδηγός της Ferrari με τα εξής «κατορθώματα».
Ο Κίμι Ραϊκόνεν κατάφερε να σταματήσει το αρνητικό σερί μη νικηφόρων αγώνων στον αριθμό 113 με τη νίκη του στο Γκραν Πρι του Ώστιν όπου πραγματοποίησε μία καταπληκτική εμφάνιση σε συνδυασμό με την πολύ καλή στρατηγική της Ferrari.
Στη δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών του Γκραν Πρι Σιγκαπούρης η Ferrari πήρε το πάνω χέρι με τον Κίμι Ραϊκόνεν ενώ ο team mate του είχε μια επαφή με τον τοίχο.
Μετά από πολλές μέρες που ακούγονταν διάφορες φήμες σχετικά με το μέλλον του Κίμι Ραϊκόνεν στη Ferrari τελικά ο ίδιος ανακοίνωσε επίσημα μέσω Instagram ότι για τα επόμενα δύο χρόνια θα τρέχει στη Sauber.
Εδώ και μέρες ακούγεται ότι τελικά ο Κίμι Ραϊκόνεν θα αποτελέσει παρελθόν για την ομάδα της Ferrari και κατά πάσα πιθανότητα αυτό θα είναι και το τέλος της καριέρας του στη Formula 1.
Το θέμα που έχει τραβήξει περισσότερο από κάθε άλλο τα φώτα της δημοσιότητας τις τελευταίες ημέρες στη Formula 1 είναι η αντικατάσταση ή μη του Κίμι Ραϊκόνεν από τον Σαλρλ Λεκλέρκ από την επόμενη χρονιά.
Η Formula 1 φέτος θυμίζει καζάνι που βράζει αφού εκτός από την έντονη μάχη για το πρωτάθλημα έχουμε μια ποικιλία καταστάσεων που συνδυαζόμενες όλες μαζί δημιουργούν ένα εκρηκτικό κλίμα.
Ένα 19χρονο αγόρι έκανε την απονομή του ταχύτερου γύρου στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά για το Γκραν Πρι της Μόντσα.
Μόνο που το 19χρονο αυτό αγόρι, φέρει ένα πολύ βαρύ όνομα, καθώς είναι ο γιος του Μίκαελ Σουμάχερ, ο Μικ.
Η Monza μας επιφύλασσε πολλές εκπλήξεις στις φετινές κατατκτήριες και μία από τις πιο κλειστές μάχες που έχουμε δει για την pole position σε οποιαδήποτε πίστα τα τελευταία χρόνια.
Ο Κίμι Ραϊκόνεν είναι από τους εν ενεργεία οδηγούς με τις περισσότερες νίκες στο Γκραν Πρι του Βελγίου.
Τέσσερις τον αριθμό, τρείς στη σειρά, το 2004, ‘05 με McLaren, τo ’06 με Ferrari και το ’09 επίσης με τα κόκκινα μονοθέσια από το Μαρανέλο.
Αν και μέχρι τώρα έχουν ακουστεί πολλά σενάρια σχετικά με τα μεταγραφικά της Ferrari για το 2019 και συγκεκριμένα για το αν θα παραμείνει ο Κίμι Ραϊκόνεν στη θέση του ή όχι φαίνεται πως όλες οι πληροφορίες αρχίζουν να συγκλίνουν στο ίδιο σενάριο.
Η ομάδα με τις περισσότερες νίκες στο γαλλικό Γκραν Πρι είναι η Ferrari.
Απαριθμεί 17 πρώτες θέσεις (1952, 1953, 1956, 1958, 1959, 1961, 1968, 1975, 1990, 1997, 1998, 2001, 2002, 2004, 2006, 2007, 2008) ενώ η Williams που βρίσκεται στη 2η θέση έχει λιγότερες από τις μισές, 8.
Ο Κίμι έχει κερδίσει το Γκραν Πρι του Μονακό, μόνο μια φορά το 2005 με McLaren.
Από τότε έχουν περάσει πολλά χρόνια που δεν έχει ανέβει στο πρώτο σκαλί του βάθρου.
Στις ελεύθερες δοκιμές έχει σημειώσει τον 5ο χρόνο με την κατακόκκινη Ferrari.
Το 2017 είναι η χρονιά που η Φινλανδία γιορτάζει την εκατονταετηρίδα της ανεξαρτησίας της.
