Είστε εδώ

Motori / WRC / Τoyota Gazoo Racing Ο Λάτβαλα συνεχίζει με την ομάδα;
WRC

Τoyota Gazoo Racing: Ο Λάτβαλα συνεχίζει με την ομάδα;

27 Σεπτεμβρίου 2018
του Γιάννη Σταυρόπουλου

Όλα δείχνουν ότι ο Γιάρι Μάτι Λάτβαλα θα οδηγεί Yaris WRC και το 2019.

Ο Λάτβαλα που χάρισε στην Toyota την πρώτη της νίκη μετά την επιστροφή της στα μεγάλα σαλόνια του WRC, ράλι Σουηδίας 2017, οι πληροφορίες έλεγαν ότι θα αποχωρήσει από την ομάδα με κατεύθυνση στην For M-Sport ως αντικαταστάτης του Οζιέ (που θεωρείται βέβαιο ότι έχει υπογράψει με τη Citroen συμβόλαιο 2+1 χρόνο).

Υπήρχε όμως και η εκδοχή, ο Λάτβαλα να σταματούσε τους αγώνες και να συνέχιζε με την Toyota σε άλλη θέση.

Οι πιο φρέσκες πάντως πληροφορίες αναφέρουν, ότι ο Λάτβαλα θα συνεχίσει και το 2019 με την ομάδα της Τoyota Gazoo Racing, πλαισιώνοντας τον Τάνακ που έχει υπογράψει 3ετές συμβόλαιο (’18, ’19, ’20) με την ομάδα που αγωνιστικός διευθυντής είναι ο 4 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Τόμι Μάκινεν.

Το θέμα είναι ποιος θα είναι ο τρίτος οδηγός με τα Yaris WRC, καθώς όλα δείχνουν ότι ο 27χρονος Εσαπέκα Λάπι θα καταλήξει στη Citroen, παρτενέρ του Οζιέ.

Και ο Κρις Μικ; Μάλλον στην ομάδα του Μάλκολμ Γουίλσον θα καταλήξει, εκτός εάν ο ιδιοκτήτης της M-Sport έχει κατά νου να βάλει στην ομάδα νέους ταλαντούχους οδηγούς όπως έχει κάνει στο παρελθόν με Τάνακ, Έβανς, Όστμπεργκ, Καμιλί.

Το πρώτο σαββατοκύριακο του Οκτωβρίου για την ακρίβεια 3-5 Οκτωβρίου στα δάση της Ουαλίας διεξάγεται ο 11ος από του 13 αγώνες του παγκοσμίου πρωταθλήματος.

Ίσως αυτό το διάστημα να υπάρξουν νέες πληροφορίες ή επίσημες ανακοινώσεις.

Φωτογραφία: Reporter Images

Σχετικοί όροι: 
ΓΙΑΡΙ
ΜΑΤΙ
ΛΑΤΒΑΛΑ
TOYOTA
GAZOO

Σχετικά άρθρα

Από το κάθετο συγκρότημα της Peugeot Τζημόπουλος στην Κοζάνη παραδόθηκαν τα πρώτα ηλεκτροκίνητα Peugeot 208 στην Περιφέρεια της Δυτικής Μακεδονίας.

Στο εργοστάσιο που βρίσκεται στο Γιέλτς-Λασκόβιτσε της Πολωνίας ξεκίνησε η Toyota την παραγωγή ενός νέου της κινητήρα.

Κάτι περισσότερο από τρεις μήνες είναι το χρονικό διάστημα από τις 29 Φεβρουαρίου, τελευταία μέρα των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης που έγιναν στη Βαρκελώνη, μέχρι τις 3 Ιουλίου όταν οι οδηγοί θα μπουν ξανά στα μονοθέσιά τους για το πρώτο μέρος των ελεύθερων δοκιμών για το Γκραν Πρι της Αυστρίας, μ

Το 1995 το περίπτερο της Opel στο Σαλόνι της Γενεύης συζητήθηκε αρκετά, καθώς εκεί έκανε πρεμιέρα το εκκεντρικό MAXX.

Πάμε λοιπόν να θυμηθούμε γιατί ξεχώρισε πριν από 25 χρόνια το εν λόγω πρωτότυπο αστικών προδιαγραφών μοντέλο.

Τα ηλεκτρικά μοντέλα είναι πολύ πιο εύκολο να γίνουν τετρακίνητα καθώς δε χρειάζονται πολύπλοκα συστήματα που προσθέτουν βάρος, παρά μόνο την τοποθέτηση τουλάχιστον ενός κινητήρα σε κάθε άξονα, κίνηση που ετοιμάζεται να κάνει η Nissan με το σύστημα e-4ORCE, για το οποίο θέλει να μας δώσει περισσό

Μία από τις ελάχιστες εταιρείες που ακόμα προσπαθεί να κρατηθεί όσο γίνεται μακριά από την υπερτροφοδότηση είναι η Mazda, με τους Ιάπωνες να ετοιμάζονται σύντομα για μία εξαίρεση καθώς το Mazda 3 σύντομα θα αποκτήσει turbo.

Το αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων της Ford δε μας είναι άγνωστο, καθώς το γνωρίζουμε από την εφαρμογή του στα Mustang, Ranger και F-150.

Μετά την αντιπροσώπευση αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, η Kosmocar εισέρχεται και στον κόσμο του ηλεκτρικού ποδηλάτου καθώς αποτελεί τη νέα επιχειρηματική δραστηριότητα υπό την επωνυμία Kosmoride.

Πυκνά μαύρα σύννεφα σκεπάζουν την έδρα της Maserati στη Μόντενα και στη συνέχεια ένας κεραυνός χτυπάει τη μεγάλη τρίαινα του θεού Ποσειδώνα, το έμβλημα της ιταλικής εταιρείας, στην κορυφή ενός πύργου.

Το Automobile Club d’ Italia (ACI) σε συνδυασμό με το αγωνιστικό τμήμα για να ενθαρρύνει τη συμμετοχή των πληρωμάτων σε κάθε μορφή ράλι, προσφέρει δωρεάν τη συμμετοχή.