Είστε εδώ

WRC

Ράλι Φινλανδίας: Toyota: Στόχος η τρίτη συνεχής νίκη

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Τι κοινό έχουν οι Οτ Τάνακ και Εσαπέκα Λάπι στο ράλι Φινλανδίας. Είναι οι νικητές των δύο τελευταίων διοργανώσεων, και οι δύο με Toyota Yaris WRC.

O Λάπι όμως φέτος οδηγεί για τη Citroen.

Εκτός όμως του Τάνακ και οι άλλοι δύο οδηγοί της Toyota έχουν ανέβει στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου, με τον Γιάρι Μάτι Λάτβαλα να έχει κερδίσει τον αγώνα τρεις φορές, (2010 με Ford Focus WRC, 2014-2015 με VW Polo WRC).

Και ο Κρις Μικ έχει στο σπίτι του το κύπελλο από την πρώτη θέση στο ράλι Φινλανδίας, το 2016 με Citroen DS3 WRC.

Με το ράλι Φινλανδίας ανοίγει η δεύτερη περίοδος του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι με 6 αγώνες.

Για το πρωτάθλημα ο Τάνακ ταξιδεύει στη Φινλανδία με 150 βαθμούς, ακολουθεί ο Οζιέ με 146 και ο Νεβίλ με 143.

Μεταξύ αυτών των τριών θα παιχτεί και ο τίτλος καθώς ο 4ος στη βαθμολογία Έλφιν Έβανς έχει 78 βαθμούς, αλλά δεν συμμετέχει λόγω τραυματισμού στη σπονδυλική στήλη ύστερα από «προσγείωση» στο ράλι Εσθονίας, πριν μερικές βδομάδες.

Ο αγώνας διεξάγεται 1-4 Αυγούστου, περιλαμβάνει 23 χωμάτινες Ειδικές Διαδρομές συνολικού μήκους 307,58 χλμ. με την power -stage που δίνει βαθμούς στους 5 ταχύτερους  να έχει μήκος 11,12 χλμ.

Σχετικά άρθρα

Από το κάθετο συγκρότημα της Peugeot Τζημόπουλος στην Κοζάνη παραδόθηκαν τα πρώτα ηλεκτροκίνητα Peugeot 208 στην Περιφέρεια της Δυτικής Μακεδονίας.

Στο εργοστάσιο που βρίσκεται στο Γιέλτς-Λασκόβιτσε της Πολωνίας ξεκίνησε η Toyota την παραγωγή ενός νέου της κινητήρα.

Κάτι περισσότερο από τρεις μήνες είναι το χρονικό διάστημα από τις 29 Φεβρουαρίου, τελευταία μέρα των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης που έγιναν στη Βαρκελώνη, μέχρι τις 3 Ιουλίου όταν οι οδηγοί θα μπουν ξανά στα μονοθέσιά τους για το πρώτο μέρος των ελεύθερων δοκιμών για το Γκραν Πρι της Αυστρίας, μ

Το 1995 το περίπτερο της Opel στο Σαλόνι της Γενεύης συζητήθηκε αρκετά, καθώς εκεί έκανε πρεμιέρα το εκκεντρικό MAXX.

Πάμε λοιπόν να θυμηθούμε γιατί ξεχώρισε πριν από 25 χρόνια το εν λόγω πρωτότυπο αστικών προδιαγραφών μοντέλο.

Τα ηλεκτρικά μοντέλα είναι πολύ πιο εύκολο να γίνουν τετρακίνητα καθώς δε χρειάζονται πολύπλοκα συστήματα που προσθέτουν βάρος, παρά μόνο την τοποθέτηση τουλάχιστον ενός κινητήρα σε κάθε άξονα, κίνηση που ετοιμάζεται να κάνει η Nissan με το σύστημα e-4ORCE, για το οποίο θέλει να μας δώσει περισσό

Μία από τις ελάχιστες εταιρείες που ακόμα προσπαθεί να κρατηθεί όσο γίνεται μακριά από την υπερτροφοδότηση είναι η Mazda, με τους Ιάπωνες να ετοιμάζονται σύντομα για μία εξαίρεση καθώς το Mazda 3 σύντομα θα αποκτήσει turbo.

Το αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων της Ford δε μας είναι άγνωστο, καθώς το γνωρίζουμε από την εφαρμογή του στα Mustang, Ranger και F-150.

Μετά την αντιπροσώπευση αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, η Kosmocar εισέρχεται και στον κόσμο του ηλεκτρικού ποδηλάτου καθώς αποτελεί τη νέα επιχειρηματική δραστηριότητα υπό την επωνυμία Kosmoride.

Πυκνά μαύρα σύννεφα σκεπάζουν την έδρα της Maserati στη Μόντενα και στη συνέχεια ένας κεραυνός χτυπάει τη μεγάλη τρίαινα του θεού Ποσειδώνα, το έμβλημα της ιταλικής εταιρείας, στην κορυφή ενός πύργου.

Το Automobile Club d’ Italia (ACI) σε συνδυασμό με το αγωνιστικό τμήμα για να ενθαρρύνει τη συμμετοχή των πληρωμάτων σε κάθε μορφή ράλι, προσφέρει δωρεάν τη συμμετοχή.