Είστε εδώ

Motori / WRC / Hyundai i20 WRC Τιμόνι, κομπιούτερ, ή και τα δύο; (video)
WRC

Hyundai i20 WRC : Τιμόνι, κομπιούτερ, ή και τα δύο; (video)

16 Ιουνίου 2017
του Γιάννη Σταυρόπουλου

Πώς το βλέπετε αυτό το τιμόνι; Πονοκεφαλιάσατε με όλα αυτά τα μπουτόν και τους διακόπτες που βρίσκονται πάνω σε αυτό;

Επόμενο είναι καθώς μόνο διακοσμητικά δεν είναι.

Αυτό λοιπόν είναι το τιμόνι των Hyundai i20 WRC που οδηγούν οι Νεβίλ, Σόρδο, και Πάντον στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι.

Αρκετά από τα μπουτόν και τους διακόπτες που είναι περιστρεφόμενοι, με διαφορετικές ρυθμίσεις, χρησιμοποιούνται κατά τη διάρκεια των Ειδικών Διαδρομών.

Από αυτά ρυθμίζουν τα φρένα, την απόκριση του κινητήρα, τους καθαριστήρες, το πρόγραμμα όταν το αυτοκίνητο κινείται εκτός Ειδικών Διαδρομών, ενώ υπάρχει και ένα μπουτόν με την ένδειξη safety mode που με την ενεργοποίησή του προστατεύει τον κινητήρα σε περίπτωση που παρουσιάσει κάποια βλάβη.

Προσέξτε επίσης τον πίνακα οργάνων, αλλά και το πώς είναι στερεωμένο το τιμόνι, που αποσπάται για να εισέλθει και να εξέλθει ο οδηγός.

Και μια και μιλάμε για Hyundai δείτε πλάνα από την τελευταία μέρα του ράλι Σαρδηνίας, όπου οι Νεβίλ-Γκιλσούλ ανέβηκαν στο τρίτο σκαλί του βάθρου, πίσω από τους Τάνακ-Γιαρβόεγια και Λάτβαλα-Άντιλα.

Φωτογραφία: Reporter Images

Σχετικοί όροι: 
HYUNDAI
I20 WRC

Σχετικά άρθρα

Από το κάθετο συγκρότημα της Peugeot Τζημόπουλος στην Κοζάνη παραδόθηκαν τα πρώτα ηλεκτροκίνητα Peugeot 208 στην Περιφέρεια της Δυτικής Μακεδονίας.

Στο εργοστάσιο που βρίσκεται στο Γιέλτς-Λασκόβιτσε της Πολωνίας ξεκίνησε η Toyota την παραγωγή ενός νέου της κινητήρα.

Κάτι περισσότερο από τρεις μήνες είναι το χρονικό διάστημα από τις 29 Φεβρουαρίου, τελευταία μέρα των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης που έγιναν στη Βαρκελώνη, μέχρι τις 3 Ιουλίου όταν οι οδηγοί θα μπουν ξανά στα μονοθέσιά τους για το πρώτο μέρος των ελεύθερων δοκιμών για το Γκραν Πρι της Αυστρίας, μ

Το 1995 το περίπτερο της Opel στο Σαλόνι της Γενεύης συζητήθηκε αρκετά, καθώς εκεί έκανε πρεμιέρα το εκκεντρικό MAXX.

Πάμε λοιπόν να θυμηθούμε γιατί ξεχώρισε πριν από 25 χρόνια το εν λόγω πρωτότυπο αστικών προδιαγραφών μοντέλο.

Τα ηλεκτρικά μοντέλα είναι πολύ πιο εύκολο να γίνουν τετρακίνητα καθώς δε χρειάζονται πολύπλοκα συστήματα που προσθέτουν βάρος, παρά μόνο την τοποθέτηση τουλάχιστον ενός κινητήρα σε κάθε άξονα, κίνηση που ετοιμάζεται να κάνει η Nissan με το σύστημα e-4ORCE, για το οποίο θέλει να μας δώσει περισσό

Μία από τις ελάχιστες εταιρείες που ακόμα προσπαθεί να κρατηθεί όσο γίνεται μακριά από την υπερτροφοδότηση είναι η Mazda, με τους Ιάπωνες να ετοιμάζονται σύντομα για μία εξαίρεση καθώς το Mazda 3 σύντομα θα αποκτήσει turbo.

Το αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων της Ford δε μας είναι άγνωστο, καθώς το γνωρίζουμε από την εφαρμογή του στα Mustang, Ranger και F-150.

Μετά την αντιπροσώπευση αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, η Kosmocar εισέρχεται και στον κόσμο του ηλεκτρικού ποδηλάτου καθώς αποτελεί τη νέα επιχειρηματική δραστηριότητα υπό την επωνυμία Kosmoride.

Πυκνά μαύρα σύννεφα σκεπάζουν την έδρα της Maserati στη Μόντενα και στη συνέχεια ένας κεραυνός χτυπάει τη μεγάλη τρίαινα του θεού Ποσειδώνα, το έμβλημα της ιταλικής εταιρείας, στην κορυφή ενός πύργου.

Το Automobile Club d’ Italia (ACI) σε συνδυασμό με το αγωνιστικό τμήμα για να ενθαρρύνει τη συμμετοχή των πληρωμάτων σε κάθε μορφή ράλι, προσφέρει δωρεάν τη συμμετοχή.