Είστε εδώ

Test Drive

Citroen C1 Elle ETG: Φίλος της πόλης

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Και τη διαφορά την κάνει το αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων, που για τους «παραδοσιακούς» οδηγούς οι αλλαγές μπορούν να γίνονται και από τα paddles που υπάρχουν στο τιμόνι.

Όμως η έκδοση αυτή των φωτογραφιών είναι η “Elle’” που απευθύνεται κυρίως στις φίλες μας τις σοφερίνες.

Φέρει πολλές λεπτομέρειες το γαλλικό μικρό πέρα από τη διακριτική διχρωμία του αμαξώματος, τα δίχρωμα καθίσματα με ενιαίο προσκέφαλο, και το logo “Elle” να υπενθυμίζουν τη «διαφορετικότητα».

Κατά τα άλλα το αμάξωμα είναι 5 θυρών, με 196 λίτρα χώρου αποσκευών, στάνταρ ρεζέρβα και ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών.

Ο κινητήρας όπως σε όλες τις άλλες εκδόσεις του “baby-Citroen”  είναι 3κύλινδρος του ενός λίτρου με 72 ίππους.

Πολύ φιλικό στην οδήγηση, με πολύ καλή ορατότητα που σου δίνει την ευκολία να «τρυπώνεις» παντού, ειδικά όταν το κυκλοφοριακό βρίσκεται στο πικ.

Και επειδή σε ένα αυτοκίνητο πόλης η κατανάλωση έχει ρόλο πρωταγωνιστικό, το κομπιούτερ ταξιδιού του αυτοκινήτου έγραψε 6,1 λίτρα βενζίνης/100 χλμ., με τα περισσότερα να έχουν γίνει εντός των τειχών.

Ατού στην έκδοση το αυτόματο κιβώτιο που κάνει πιο εύκολη τη ζωή εντός των πόλεων.

Φυσικά δεν απουσιάζουν τα gadget,όπως κάμερα οπισθοπορείας, χειριστήρια στο τιμόνι,  οθόνη αφής 7 ιντσών συμβατή με Apple CarPlay και Android Auto.

Αυτό είναι λοιπόν το C1 Elle που τη διαφορά την κάνει το αυτόματο κιβώτιο. Έκδοση η οποία προορίζεται σε όσες και όσους αναζητούν μεγαλύτερες ευκολίες  κατά την οδήγηση εντός των πόλεων.

Οι τιμές σε αυτήν την έκδοση ξεκινούν από τα 13.490 Ευρώ.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Από το κάθετο συγκρότημα της Peugeot Τζημόπουλος στην Κοζάνη παραδόθηκαν τα πρώτα ηλεκτροκίνητα Peugeot 208 στην Περιφέρεια της Δυτικής Μακεδονίας.

Στο εργοστάσιο που βρίσκεται στο Γιέλτς-Λασκόβιτσε της Πολωνίας ξεκίνησε η Toyota την παραγωγή ενός νέου της κινητήρα.

Κάτι περισσότερο από τρεις μήνες είναι το χρονικό διάστημα από τις 29 Φεβρουαρίου, τελευταία μέρα των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης που έγιναν στη Βαρκελώνη, μέχρι τις 3 Ιουλίου όταν οι οδηγοί θα μπουν ξανά στα μονοθέσιά τους για το πρώτο μέρος των ελεύθερων δοκιμών για το Γκραν Πρι της Αυστρίας, μ

Το 1995 το περίπτερο της Opel στο Σαλόνι της Γενεύης συζητήθηκε αρκετά, καθώς εκεί έκανε πρεμιέρα το εκκεντρικό MAXX.

Πάμε λοιπόν να θυμηθούμε γιατί ξεχώρισε πριν από 25 χρόνια το εν λόγω πρωτότυπο αστικών προδιαγραφών μοντέλο.

Τα ηλεκτρικά μοντέλα είναι πολύ πιο εύκολο να γίνουν τετρακίνητα καθώς δε χρειάζονται πολύπλοκα συστήματα που προσθέτουν βάρος, παρά μόνο την τοποθέτηση τουλάχιστον ενός κινητήρα σε κάθε άξονα, κίνηση που ετοιμάζεται να κάνει η Nissan με το σύστημα e-4ORCE, για το οποίο θέλει να μας δώσει περισσό

Μία από τις ελάχιστες εταιρείες που ακόμα προσπαθεί να κρατηθεί όσο γίνεται μακριά από την υπερτροφοδότηση είναι η Mazda, με τους Ιάπωνες να ετοιμάζονται σύντομα για μία εξαίρεση καθώς το Mazda 3 σύντομα θα αποκτήσει turbo.

Το αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων της Ford δε μας είναι άγνωστο, καθώς το γνωρίζουμε από την εφαρμογή του στα Mustang, Ranger και F-150.

Μετά την αντιπροσώπευση αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, η Kosmocar εισέρχεται και στον κόσμο του ηλεκτρικού ποδηλάτου καθώς αποτελεί τη νέα επιχειρηματική δραστηριότητα υπό την επωνυμία Kosmoride.

Πυκνά μαύρα σύννεφα σκεπάζουν την έδρα της Maserati στη Μόντενα και στη συνέχεια ένας κεραυνός χτυπάει τη μεγάλη τρίαινα του θεού Ποσειδώνα, το έμβλημα της ιταλικής εταιρείας, στην κορυφή ενός πύργου.

Το Automobile Club d’ Italia (ACI) σε συνδυασμό με το αγωνιστικό τμήμα για να ενθαρρύνει τη συμμετοχή των πληρωμάτων σε κάθε μορφή ράλι, προσφέρει δωρεάν τη συμμετοχή.