Είστε εδώ

Τεχνολογία

Byton: Πώς θα σας φαινόταν ένα tablet στο τιμόνι;

του Σωτήριου Χάλλα

Η Byton είναι μία κινέζικη start-up εταιρεία που ασχολείται με την κατασκευή αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχοντας μέχρι στιγμής παρουσιάσει δύο πρωτότυπα με τις πωλήσεις να αναμένεται να ξεκινήσουν φέτος.

Η κινέζικη μάρκα θα δώσει το παρόν στην έκθεση καταναλωτικών ηλεκτρονικών (CES) που θα γίνει στο Λας Βέγκας από τις 8 μέχρι τις 11 Ιανουαρίου και θα παρουσιάσει ένα πρωτοποριακό σύστημα για το οποίο μας προετοιμάζει με μία teaser φωτογραφία την οποία έδωσε στη δημοσιότητα.

Αν και η εικόνα έχει αρκετές σκούρες περιοχές οι οποίες κρύβουν πολλή πληροφορία αυτό που θέλει να δείξει η εταιρεία είναι το τιμόνι το οποίο στο κέντρο του φέρει μία μεγάλη οθόνη που θυμίζει tablet. Η πρώτη φορά που είχαμε δει τη συγκεκριμένη ιδέα να υλοποιείται ήταν πριν από ένα χρόνο, στη CES 2018, όταν παρουσιάστηκε το Byton Crossover Concept.

Από την εικόνα μπορούμε να δούμε ότι η οθόνη είναι διαφορετική σε σχέση με την υλοποίηση του 2018 και ότι έχει γίνει πιο εύκολη στη χρήση για τον οδηγό.

Ένα στοιχείο που έχει διατηρηθεί είναι η τεράστια οθόνη που εκτείνεται σε όλο το ταμπλό. Στο πρωτότυπο του 2018 η διαγώνιός της ήταν 49 ίντσες. Προς το παρόν δε γνωρίζουμε αν οι διαστάσεις της έχουν αλλάξει όμως από όσα βλέπουμε μπορούμε να συμπεράνουμε ότι θα είναι και πάλι ιδιαίτερα μεγάλη.

Σύμφωνα με την εταιρεία οι πωλήσεις του μοντέλου στην Κίνα θα ξεκινήσουν μέσα στο 2019 ενώ από το 2020 θα αρχίσουν και οι εξαγωγές προς τις Η.Π.Α.

Σχετικά άρθρα

Από το κάθετο συγκρότημα της Peugeot Τζημόπουλος στην Κοζάνη παραδόθηκαν τα πρώτα ηλεκτροκίνητα Peugeot 208 στην Περιφέρεια της Δυτικής Μακεδονίας.

Στο εργοστάσιο που βρίσκεται στο Γιέλτς-Λασκόβιτσε της Πολωνίας ξεκίνησε η Toyota την παραγωγή ενός νέου της κινητήρα.

Κάτι περισσότερο από τρεις μήνες είναι το χρονικό διάστημα από τις 29 Φεβρουαρίου, τελευταία μέρα των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης που έγιναν στη Βαρκελώνη, μέχρι τις 3 Ιουλίου όταν οι οδηγοί θα μπουν ξανά στα μονοθέσιά τους για το πρώτο μέρος των ελεύθερων δοκιμών για το Γκραν Πρι της Αυστρίας, μ

Το 1995 το περίπτερο της Opel στο Σαλόνι της Γενεύης συζητήθηκε αρκετά, καθώς εκεί έκανε πρεμιέρα το εκκεντρικό MAXX.

Πάμε λοιπόν να θυμηθούμε γιατί ξεχώρισε πριν από 25 χρόνια το εν λόγω πρωτότυπο αστικών προδιαγραφών μοντέλο.

Τα ηλεκτρικά μοντέλα είναι πολύ πιο εύκολο να γίνουν τετρακίνητα καθώς δε χρειάζονται πολύπλοκα συστήματα που προσθέτουν βάρος, παρά μόνο την τοποθέτηση τουλάχιστον ενός κινητήρα σε κάθε άξονα, κίνηση που ετοιμάζεται να κάνει η Nissan με το σύστημα e-4ORCE, για το οποίο θέλει να μας δώσει περισσό

Μία από τις ελάχιστες εταιρείες που ακόμα προσπαθεί να κρατηθεί όσο γίνεται μακριά από την υπερτροφοδότηση είναι η Mazda, με τους Ιάπωνες να ετοιμάζονται σύντομα για μία εξαίρεση καθώς το Mazda 3 σύντομα θα αποκτήσει turbo.

Το αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων της Ford δε μας είναι άγνωστο, καθώς το γνωρίζουμε από την εφαρμογή του στα Mustang, Ranger και F-150.

Μετά την αντιπροσώπευση αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, η Kosmocar εισέρχεται και στον κόσμο του ηλεκτρικού ποδηλάτου καθώς αποτελεί τη νέα επιχειρηματική δραστηριότητα υπό την επωνυμία Kosmoride.

Πυκνά μαύρα σύννεφα σκεπάζουν την έδρα της Maserati στη Μόντενα και στη συνέχεια ένας κεραυνός χτυπάει τη μεγάλη τρίαινα του θεού Ποσειδώνα, το έμβλημα της ιταλικής εταιρείας, στην κορυφή ενός πύργου.

Το Automobile Club d’ Italia (ACI) σε συνδυασμό με το αγωνιστικό τμήμα για να ενθαρρύνει τη συμμετοχή των πληρωμάτων σε κάθε μορφή ράλι, προσφέρει δωρεάν τη συμμετοχή.