Είστε εδώ

Ταξιδεύοντας

Porsche 911 S Targa : Ταξίδεψε στο Αφγανιστάν πριν από 46 χρόνια

του Γιώργου Ψαρρά

Το ημερολόγιο έδειχνε 5 Αυγούστου του 1973 όταν μια Porsche 911 S Targa ξεκινούσε από το Άλπμπαχ της Γερμανίας για ένα μακρινό και περιπετειώδες ταξίδι.

Προορισμός της ήταν το αφιλόξενο Αφγανιστάν, όπου έφτασε έχοντας περάσει από Τουρκία και Ιράν, ενώ έκανε την ίδια διαδρομή επιστροφής, διανύοντας 27.000 χλμ. Μετά από 56 μέρες στις 30 Σεπτεμβρίου του 1973 επέστρεψε εκεί από όπου ξεκίνησε.

Την εν λόγω  911 S Targa που τροφοδοτούνταν από κινητήρα 2.4 λίτρων, συνόδευε ένα Volkswagen 411, ενώ το πλήρωμα αποτελούνταν από τη νεαρή  Βρετανίδα Κάρολ ντε Γκάρα, από τον 23χρονο σύντροφο της φωτογράφο Ρίτσαρντ Λόμπα με καταγωγή από τη Νότια Αφρική και τον 34χρονο Γερμανό επιχειρηματία υφασμάτων, Ζίκφριτ Χάμελιλ.

Οι ασπρόμαυρες φωτογραφίες που βλέπετε από το παράτολμο ταξίδι τους υπήρχαν στο αρχείο της Porsche, όμως δεν έχουν δημοσιευτεί ποτέ ξανά, με εξαίρεση ένα παλιό τεύχος του περιοδικού Christophorus.

Ο Ζίκφριτ στο πλαίσιο ενός ταξιδιού του στην Καλκούτα είχε επισκεφτεί πρώτη φορά τη Καμπούλ το 1963, καθώς εισήγαγε χαλιά, τα οποία πωλούσε στη Γερμανία. Προσέλαβε τον Ρίτσαρντ που είχε σπουδάσει κινηματογράφο και θέατρο στη Βρετανία ώστε μαζί με τη βοηθό του, την Κάρολ, να φτιάξουν δυο ταινίες, μια για την 911 S Targa και μια για τα χαλιά.

Από εξοπλισμό για τα αυτοκίνητα πήραν μόνο ένα κιτ εργαλείων, μερικά μπουζί και φίλτρα λαδιού. Χρειάστηκε πολλές φορές να αντικαταστήσουν τα ελαστικά, αλλά και να αντέξουν τις υψηλές θερμοκρασίες που έφταναν μέχρι τους 60 βαθμούς Κελσίου στο Όρος Αραράτ και στην έρημο Dasht-e Margo, γνωστή και ως έρημος του θανάτου.

Περισσότερες βλάβες πάντως εμφάνισε το γερασμένο Volkswagen 411, ενώ υποβλήθηκε σε εκτεταμένες επισκευές στην Τεχεράνη. Η πολυταξιδεμένη  911 S Targa δε ζει πλέον, καθώς αργότερα βυθίστηκε στη Μεσόγειο μαζί με ένα σκάφος που τη μετέφερε…

 

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Από το κάθετο συγκρότημα της Peugeot Τζημόπουλος στην Κοζάνη παραδόθηκαν τα πρώτα ηλεκτροκίνητα Peugeot 208 στην Περιφέρεια της Δυτικής Μακεδονίας.

Στο εργοστάσιο που βρίσκεται στο Γιέλτς-Λασκόβιτσε της Πολωνίας ξεκίνησε η Toyota την παραγωγή ενός νέου της κινητήρα.

Κάτι περισσότερο από τρεις μήνες είναι το χρονικό διάστημα από τις 29 Φεβρουαρίου, τελευταία μέρα των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης που έγιναν στη Βαρκελώνη, μέχρι τις 3 Ιουλίου όταν οι οδηγοί θα μπουν ξανά στα μονοθέσιά τους για το πρώτο μέρος των ελεύθερων δοκιμών για το Γκραν Πρι της Αυστρίας, μ

Το 1995 το περίπτερο της Opel στο Σαλόνι της Γενεύης συζητήθηκε αρκετά, καθώς εκεί έκανε πρεμιέρα το εκκεντρικό MAXX.

Πάμε λοιπόν να θυμηθούμε γιατί ξεχώρισε πριν από 25 χρόνια το εν λόγω πρωτότυπο αστικών προδιαγραφών μοντέλο.

Τα ηλεκτρικά μοντέλα είναι πολύ πιο εύκολο να γίνουν τετρακίνητα καθώς δε χρειάζονται πολύπλοκα συστήματα που προσθέτουν βάρος, παρά μόνο την τοποθέτηση τουλάχιστον ενός κινητήρα σε κάθε άξονα, κίνηση που ετοιμάζεται να κάνει η Nissan με το σύστημα e-4ORCE, για το οποίο θέλει να μας δώσει περισσό

Μία από τις ελάχιστες εταιρείες που ακόμα προσπαθεί να κρατηθεί όσο γίνεται μακριά από την υπερτροφοδότηση είναι η Mazda, με τους Ιάπωνες να ετοιμάζονται σύντομα για μία εξαίρεση καθώς το Mazda 3 σύντομα θα αποκτήσει turbo.

Το αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων της Ford δε μας είναι άγνωστο, καθώς το γνωρίζουμε από την εφαρμογή του στα Mustang, Ranger και F-150.

Μετά την αντιπροσώπευση αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, η Kosmocar εισέρχεται και στον κόσμο του ηλεκτρικού ποδηλάτου καθώς αποτελεί τη νέα επιχειρηματική δραστηριότητα υπό την επωνυμία Kosmoride.

Πυκνά μαύρα σύννεφα σκεπάζουν την έδρα της Maserati στη Μόντενα και στη συνέχεια ένας κεραυνός χτυπάει τη μεγάλη τρίαινα του θεού Ποσειδώνα, το έμβλημα της ιταλικής εταιρείας, στην κορυφή ενός πύργου.

Το Automobile Club d’ Italia (ACI) σε συνδυασμό με το αγωνιστικό τμήμα για να ενθαρρύνει τη συμμετοχή των πληρωμάτων σε κάθε μορφή ράλι, προσφέρει δωρεάν τη συμμετοχή.