Είστε εδώ

Super Cars

Ford:Η ιστορία και η επιστροφή του Mustang Mach 1

του Γιώργου Ψαρρά

Την ερχόμενη άνοιξη η Ford σκοπεύει να ζωντανέψει ένα θρύλο, αυτόν του Mustang Mach 1, που γεννήθηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1960.

Για την ακρίβεια το Μάιο του 1969 έκανε πρεμιέρα το Mustang Mach 1. Αμέσως ξεχώρισε για τις βελτιωμένες επιδόσεις που προσέφερε και τον ενισχυμένο οδηγικο του χαρακτήρα, ενώ χρησιμοποιούσε την ανάρτηση του Mustang GT. Τα επόμενο χρόνια απέκτησε προβάδισμα απέναντι στο Mustang GT, ενώ ήταν πιο προσιτό σε σύγκριση με τις εκδόσεις Shelby και Boss.

Σύμφωνα με τη μπλε οβάλ εταιρεία η έκδοση Mach 1 κάλυπτε το κενό ανάμεσα στο απλό Mustang και στο κορυφαίο Shelby.  Το 1971 το Mustang Mach 1 διεύρυνε τη γκάμα των ισχυρών του κινητήρων, ενώ πλέον ήταν μεγαλύτερο και μακρύτερο. Παράλληλα την ίδια χρονιά για πρώτη φορά απέκτησε hatchback αμάξωμα.

Η πρώτη γενιά του Mustang Mach 1 είχε διάρκεια ζωής πέντε έτη, ενώ σημαντική στιγμή στην καριέρα του ήταν όταν απέκτησε το προαιρετικό πακέτο Rallye Suspension, με το οποίο η ανάρτηση συνείσφερε ακόμα περισσότερο στο δυναμικό χειρισμό του εμβληματικού muscle car.

To Mustang Mach 1 αναβίωσε το 2003 και το 2004 συνδυάζοντας ρετρό σχεδιαστικά στοιχεία, μεγαλύτερους εμπρός δίσκους φρένων της Brembo, ματ μαύρη πίσω αεροτομή και ασορτί λωρίδα στο καπό, ενώ και πάλι η ανάρτηση αποτελούσε σημείο αναφοράς.

Η επιστροφή του Mustang Mach 1 θα αποτελέσει την επιτομή του ατμοσφαιρικού V8 κινητήρα των 5.0 λίτρων, ενώ θα είναι το πιο οδηγοκεντρικό εντός πίστας. Από τις σχετικές φωτογραφίες που έδωσε η Ford στη δημοσιότητα βλέπουμε το επερχόμενο Mustang Mach 1 να εξελίσσεται εντός πίστας, ενώ φοράει καμουφλάζ στο εμπρός και πίσω τμήμα του.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Από το κάθετο συγκρότημα της Peugeot Τζημόπουλος στην Κοζάνη παραδόθηκαν τα πρώτα ηλεκτροκίνητα Peugeot 208 στην Περιφέρεια της Δυτικής Μακεδονίας.

Στο εργοστάσιο που βρίσκεται στο Γιέλτς-Λασκόβιτσε της Πολωνίας ξεκίνησε η Toyota την παραγωγή ενός νέου της κινητήρα.

Κάτι περισσότερο από τρεις μήνες είναι το χρονικό διάστημα από τις 29 Φεβρουαρίου, τελευταία μέρα των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης που έγιναν στη Βαρκελώνη, μέχρι τις 3 Ιουλίου όταν οι οδηγοί θα μπουν ξανά στα μονοθέσιά τους για το πρώτο μέρος των ελεύθερων δοκιμών για το Γκραν Πρι της Αυστρίας, μ

Το 1995 το περίπτερο της Opel στο Σαλόνι της Γενεύης συζητήθηκε αρκετά, καθώς εκεί έκανε πρεμιέρα το εκκεντρικό MAXX.

Πάμε λοιπόν να θυμηθούμε γιατί ξεχώρισε πριν από 25 χρόνια το εν λόγω πρωτότυπο αστικών προδιαγραφών μοντέλο.

Τα ηλεκτρικά μοντέλα είναι πολύ πιο εύκολο να γίνουν τετρακίνητα καθώς δε χρειάζονται πολύπλοκα συστήματα που προσθέτουν βάρος, παρά μόνο την τοποθέτηση τουλάχιστον ενός κινητήρα σε κάθε άξονα, κίνηση που ετοιμάζεται να κάνει η Nissan με το σύστημα e-4ORCE, για το οποίο θέλει να μας δώσει περισσό

Μία από τις ελάχιστες εταιρείες που ακόμα προσπαθεί να κρατηθεί όσο γίνεται μακριά από την υπερτροφοδότηση είναι η Mazda, με τους Ιάπωνες να ετοιμάζονται σύντομα για μία εξαίρεση καθώς το Mazda 3 σύντομα θα αποκτήσει turbo.

Το αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων της Ford δε μας είναι άγνωστο, καθώς το γνωρίζουμε από την εφαρμογή του στα Mustang, Ranger και F-150.

Μετά την αντιπροσώπευση αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, η Kosmocar εισέρχεται και στον κόσμο του ηλεκτρικού ποδηλάτου καθώς αποτελεί τη νέα επιχειρηματική δραστηριότητα υπό την επωνυμία Kosmoride.

Πυκνά μαύρα σύννεφα σκεπάζουν την έδρα της Maserati στη Μόντενα και στη συνέχεια ένας κεραυνός χτυπάει τη μεγάλη τρίαινα του θεού Ποσειδώνα, το έμβλημα της ιταλικής εταιρείας, στην κορυφή ενός πύργου.

Το Automobile Club d’ Italia (ACI) σε συνδυασμό με το αγωνιστικό τμήμα για να ενθαρρύνει τη συμμετοχή των πληρωμάτων σε κάθε μορφή ράλι, προσφέρει δωρεάν τη συμμετοχή.