Είστε εδώ

F1

Γκραν Πρι Κίνας: Ο 1000ός αγώνας στην ιστορία της Formula 1

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Την Κυριακή 14 Απριλίου διεξάγεται στην Κίνα ο 3ος αγώνας του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1.

O αγώνας όμως αυτός είναι ξεχωριστός στην ιστορία της Formula 1 καθώς το Γκραν Πρι της Κίνας θα είναι το 1.000ό Γκραν Πρι.

69 χρόνια αγώνες στην κορυφαία κατηγορία του παγκόσμιου motorsport.

Όλα ξεκίνησαν στις 13 Μαΐου 1950 στην πίστα του Σίλβερστον με τον Νίνο Φαρίνα και την Alfa Romeo 158 να κερδίζει το πρώτο Γκραν Πρι στην ιστορία της Formula 1.

Aπό τότε μέχρι το προηγούμενο Γκραν Πρι, το Μπαχρέιν με νίκη του Χάμιλτον, 764 οδηγοί έχουν οδηγήσει αυτοκίνητο προδιαγραφών Formula 1 και από αυτούς 107 οδηγοί έχουν ανέβει στο πρώτο σκαλί του βάθρου.

Να δούμε ποιος θα είναι αυτός που θα σηκώσει το βαρύτιμο κύπελλο του 1.000στού Γκραν Πρι.

Τις περισσότερες εκκινήσεις τις έχει ο Ρούμπενς Μπαρικέλο 322, αλλά με 11 μόνο νίκες.

Πολυνίκης του θεσμού είναι ο Μίκαελ Σουμάχερ με 91 νίκες και ακολουθούν στη δεύτερη θέση ο Λιούις Χάμιλτον με 74 και στην τρίτη ο Σεμπάστιαν Φέτελ με 52.

Ο Χάμιλτον και Φέτελ εξακολουθούν να συμμετέχουν και πιο κοντά για να «σπάσει» το ρεκόρ του Σουμάχερ είναι ο Χάμιλτον.

Από τους εν ενεργεία οδηγούς ο Κίμι Ραϊκόνεν έχει 15 νίκες. Οδηγοί από την Αγγλία έχουν τις περισσότερες συνολικά νίκες 278, με δεύτερη τη Γερμανία 178 και τρίτη τη Βραζιλία 101. Η Γαλλία έχει 79 νίκες, Φινλανδία 51, Ιταλία 43, Αυστραλία 42, Αυστρία 42, Αργεντινή 38, ΗΠΑ 33, Ισπανία 32, Καναδάς 17, Νέα Ζηλανδία 12 όπως και η Σουηδία, 11 το Βέλγιο, Νότιος Αφρική 10, Κολομβία 7, Ελβετία 7, Ολλανδία 5, Μεξικό 2, και από μια Πολωνία και Βενεζουέλα.

Η Ferrari είναι η μόνη ομάδα που δεν έχει απουσιάσει από καταβολής του θεσμού. Έχει εκκινήσει σε 971 Γκραν Πρι, από αυτά έχει κερδίσει τα 234 και έχει κατακτήσει 15 τίτλους οδηγών και 16 κατασκευαστών.

Ο Μίκαελ Σουμάχερ έχει κατακτήσει τους περισσότερους τίτλους, 7 τον αριθμό, ενώ το 2018 ο Λιούις Χάμιλτον ισοφάρισε τους 5 παγκόσμιους τίτλους του Χουάν Μανουέλ Φάντζιο ενώ από τέσσερις τίτλους έχει ο Αλαίν Προστ και ο Σεμπάστιαν Φέτελ.

Ο Φέτελ μάλιστα κατέχει και το ρεκόρ των 9 συνεχώς νικών, από το Βέλγικο Γκραν Πρι έως το Γκραν Πρι Βραζιλίας το 2013.

Ο Μαξ Φερστάπεν είναι ο νεότερος νικητής στη Formula 1. Σε ηλικία 18 ετών και 227 ημερών ανέβηκε στο πρώτο σκαλί του βάθρου στο ισπανικό Γκραν Πρι το 2016, ενώ ο Λουίτζι Φατζιόλι είναι ο μεγαλύτερος σε ηλικία νικητής στη Formula 1. Κέρδισε το 1951 σε ηλικία 53 ετών και 22 ημερών το Γαλλικό Γκραν Πρι.

Ο Γιόχεν Ριντ είναι ο μοναδικός οδηγός της Formula 1 που κατέκτησε τον τίτλο, αλλά δεν του απονεμήθηκε το βαρύτιμο κύπελλο. Ο λόγος είναι ότι κόπηκε το νήμα της ζωής του σε ηλικία 28 ετών σε δοκιμές για το Γκραν Πρι Ιταλίας οδηγώντας Lotus.

Στις φωτογραφίες ο Νίνο Φαρίνα με την Alfa Romeo 158 αντικρίζει πρώτος την καρό σημαία και κερδίζει το πρώτο Γκραν Πρι στην ιστορία της Formula 1.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Από το κάθετο συγκρότημα της Peugeot Τζημόπουλος στην Κοζάνη παραδόθηκαν τα πρώτα ηλεκτροκίνητα Peugeot 208 στην Περιφέρεια της Δυτικής Μακεδονίας.

Στο εργοστάσιο που βρίσκεται στο Γιέλτς-Λασκόβιτσε της Πολωνίας ξεκίνησε η Toyota την παραγωγή ενός νέου της κινητήρα.

Κάτι περισσότερο από τρεις μήνες είναι το χρονικό διάστημα από τις 29 Φεβρουαρίου, τελευταία μέρα των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης που έγιναν στη Βαρκελώνη, μέχρι τις 3 Ιουλίου όταν οι οδηγοί θα μπουν ξανά στα μονοθέσιά τους για το πρώτο μέρος των ελεύθερων δοκιμών για το Γκραν Πρι της Αυστρίας, μ

Το 1995 το περίπτερο της Opel στο Σαλόνι της Γενεύης συζητήθηκε αρκετά, καθώς εκεί έκανε πρεμιέρα το εκκεντρικό MAXX.

Πάμε λοιπόν να θυμηθούμε γιατί ξεχώρισε πριν από 25 χρόνια το εν λόγω πρωτότυπο αστικών προδιαγραφών μοντέλο.

Τα ηλεκτρικά μοντέλα είναι πολύ πιο εύκολο να γίνουν τετρακίνητα καθώς δε χρειάζονται πολύπλοκα συστήματα που προσθέτουν βάρος, παρά μόνο την τοποθέτηση τουλάχιστον ενός κινητήρα σε κάθε άξονα, κίνηση που ετοιμάζεται να κάνει η Nissan με το σύστημα e-4ORCE, για το οποίο θέλει να μας δώσει περισσό

Μία από τις ελάχιστες εταιρείες που ακόμα προσπαθεί να κρατηθεί όσο γίνεται μακριά από την υπερτροφοδότηση είναι η Mazda, με τους Ιάπωνες να ετοιμάζονται σύντομα για μία εξαίρεση καθώς το Mazda 3 σύντομα θα αποκτήσει turbo.

Το αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων της Ford δε μας είναι άγνωστο, καθώς το γνωρίζουμε από την εφαρμογή του στα Mustang, Ranger και F-150.

Μετά την αντιπροσώπευση αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, η Kosmocar εισέρχεται και στον κόσμο του ηλεκτρικού ποδηλάτου καθώς αποτελεί τη νέα επιχειρηματική δραστηριότητα υπό την επωνυμία Kosmoride.

Πυκνά μαύρα σύννεφα σκεπάζουν την έδρα της Maserati στη Μόντενα και στη συνέχεια ένας κεραυνός χτυπάει τη μεγάλη τρίαινα του θεού Ποσειδώνα, το έμβλημα της ιταλικής εταιρείας, στην κορυφή ενός πύργου.

Το Automobile Club d’ Italia (ACI) σε συνδυασμό με το αγωνιστικό τμήμα για να ενθαρρύνει τη συμμετοχή των πληρωμάτων σε κάθε μορφή ράλι, προσφέρει δωρεάν τη συμμετοχή.