Είστε εδώ

Auto News

Volkswagen: Πόσο θα κοστίζει το πρώτο ηλεκτρικό της μοντέλο;

του Γιώργου Ψαρρά

Το βιβλίο προ-παραγγελιών του νέου αμιγώς ηλεκτροκίνητου ID.3 άνοιξε η Volkswagen στην Ευρώπη.

Σύμφωνα με τη γερμανική εταιρεία οι υποψήφιοι αγοραστές του νέου ID.3 μπορούν να εκδηλώσουν το ενδιαφέρον τους στην ηλεκτρονική διεύθυνση  www.volkswagen.com/id-prebooking, ενώ θα πρέπει να καταθέσουν μια προκαταβολή 1.000 ευρώ.

Ανακοινώθηκε επίσης ότι στη γερμανική αγορά η αρχική τιμή του νέου ID.3 με τη μικρότερη μπαταρία που προσφέρει αυτονομία 330 χλμ. (WLTP) θα είναι κάτω από τα 30.000 ευρώ.

Όσοι τώρα προ-παραγγείλουν το  ID.3 θα το λάβουν στην έκδοση 1ST, η παραγωγή της οποίας θα περιοριστεί στα 30.000 αντίτυπα, ενώ η μπαταρία της θα εξασφαλίζει 400 χλμ. (WLTP) αυτονομία. Στο σημείο αυτό αξίζει να αναφέρουμε ότι η μεγαλύτερη μπαταρία του νέου ID. 3 υπόσχεται αυτονομία 550 χλμ. (WLTP).

To ID.3 1ST θα κοστολογείται λίγο κάτω από τα 40.000 ευρώ, ενώ θα συνοδεύεται από μια σειρά προνομίων. Ένα από αυτά είναι η δωρεάν ηλεκτρική ενέργεια από τους δημόσιους σταθμούς φόρτισης για ένα έτος, μέχρι το μέγιστο όριο των 2.000 kWh. Tα ID.3 1ST θα μπαίνουν δωρεάν στις πρίζες των δημόσιων σταθμών φόρτισης που σχετίζονται με την εφαρμογή της Volkswagen “We Charge” αλλά και στο πανευρωπαϊκό δίκτυο ταχείας φόρτισης IONITY.

Παράλληλα το ID.3 1ST θα διατίθεται σε τρεις εκδόσεις και με τέσσερις αποχρώσεις. Ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι το ID.3 1ST στον εξοπλισμό του περιλαμβάνει φωνητικό έλεγχο και σύστημα πλοήγησης, το ID.3 1ST Plus φώτα IQ. Light και διχρωμία στο εξωτερικό και εσωτερικό του, ενώ το ID.3 1ST Max μεγάλη πανοραμική γυάλινη οροφή και head-up display με επαυξημένη πραγματικότητα.

Οι προ-παραγγελίες για το νέο ID.3 αφορούν 29 ευρωπαϊκές αγορές, ενώ η Volkswagen αναφέρει ως σημαντικότερες τη Νορβηγία, τη Γερμανία, την Ολλανδία, τη Γαλλία, το Ηνωμένο Βασίλειο και την Αυστρία.

Στόχος της Volkswagen είναι οι 100.000 πωλήσεις ανά έτος. Η παραγωγή του νέου ID.3 θα ξεκινήσει προς το τέλος του 2019, ενώ οι πρώτες παραδόσεις θα αρχίσουν στα μέσα του 2020.

Σχετικά άρθρα

Από το κάθετο συγκρότημα της Peugeot Τζημόπουλος στην Κοζάνη παραδόθηκαν τα πρώτα ηλεκτροκίνητα Peugeot 208 στην Περιφέρεια της Δυτικής Μακεδονίας.

Στο εργοστάσιο που βρίσκεται στο Γιέλτς-Λασκόβιτσε της Πολωνίας ξεκίνησε η Toyota την παραγωγή ενός νέου της κινητήρα.

Κάτι περισσότερο από τρεις μήνες είναι το χρονικό διάστημα από τις 29 Φεβρουαρίου, τελευταία μέρα των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης που έγιναν στη Βαρκελώνη, μέχρι τις 3 Ιουλίου όταν οι οδηγοί θα μπουν ξανά στα μονοθέσιά τους για το πρώτο μέρος των ελεύθερων δοκιμών για το Γκραν Πρι της Αυστρίας, μ

Το 1995 το περίπτερο της Opel στο Σαλόνι της Γενεύης συζητήθηκε αρκετά, καθώς εκεί έκανε πρεμιέρα το εκκεντρικό MAXX.

Πάμε λοιπόν να θυμηθούμε γιατί ξεχώρισε πριν από 25 χρόνια το εν λόγω πρωτότυπο αστικών προδιαγραφών μοντέλο.

Τα ηλεκτρικά μοντέλα είναι πολύ πιο εύκολο να γίνουν τετρακίνητα καθώς δε χρειάζονται πολύπλοκα συστήματα που προσθέτουν βάρος, παρά μόνο την τοποθέτηση τουλάχιστον ενός κινητήρα σε κάθε άξονα, κίνηση που ετοιμάζεται να κάνει η Nissan με το σύστημα e-4ORCE, για το οποίο θέλει να μας δώσει περισσό

Μία από τις ελάχιστες εταιρείες που ακόμα προσπαθεί να κρατηθεί όσο γίνεται μακριά από την υπερτροφοδότηση είναι η Mazda, με τους Ιάπωνες να ετοιμάζονται σύντομα για μία εξαίρεση καθώς το Mazda 3 σύντομα θα αποκτήσει turbo.

Το αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων της Ford δε μας είναι άγνωστο, καθώς το γνωρίζουμε από την εφαρμογή του στα Mustang, Ranger και F-150.

Μετά την αντιπροσώπευση αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, η Kosmocar εισέρχεται και στον κόσμο του ηλεκτρικού ποδηλάτου καθώς αποτελεί τη νέα επιχειρηματική δραστηριότητα υπό την επωνυμία Kosmoride.

Πυκνά μαύρα σύννεφα σκεπάζουν την έδρα της Maserati στη Μόντενα και στη συνέχεια ένας κεραυνός χτυπάει τη μεγάλη τρίαινα του θεού Ποσειδώνα, το έμβλημα της ιταλικής εταιρείας, στην κορυφή ενός πύργου.

Το Automobile Club d’ Italia (ACI) σε συνδυασμό με το αγωνιστικό τμήμα για να ενθαρρύνει τη συμμετοχή των πληρωμάτων σε κάθε μορφή ράλι, προσφέρει δωρεάν τη συμμετοχή.